进气歧管漏气的故障表现

进气歧管漏气作为汽油机的一种故障，对不同的电控燃油喷射系统发动机的怠速有不同的故障表现。按BOSCH公司的空气计量检测方式分类，现常见的电控发动机可分为两类：一类为进气歧管压力计量式，将进气歧管绝对压力和发动机转速信号作为基本信号计算充气量；另一类为质量流景式，利用热线或热膜式空气流量传感器直接计算气缸的进气量。

AFE型电控发动机点火提前角的调整

桑塔纳2000GLi、99新秀、世纪新秀及GOL等车型都装备AFE型电控发动机。AFE型电控发动机的分电器内置霍尔信号发生器(下称G40)，它提供的信号既作为曲轴位置信号又作为判缸信号，每个工作循环G40产生4个脉冲信号，它们分别对应4个气缸活塞的压缩行程上止点，与第1缸活塞压缩行程上止点对应的信号脉宽较其他3个气缸的大，ECU据此判断出第1缸活塞的压缩行程上止点。

北京现代车倒车雷达连续报警

一辆北京现代SONATA轿车，配备有倒车雷达报警系统。在一次事故后，更换了后保险杠和一只超声波传感器，维修完毕后试车发现挂倒档时，倒车雷达连续报警，不能进行后部障碍物距离探测。

燃油泵故障的诊断

在电喷发动机中燃油供给系的故障占有很大比例，其中燃油泵的故障比较常见。通过对多例燃油泵故障的分析、排除和总结，燃油泵故障主要有2种：燃油泵电动机断路和燃油泵供油量不足。