发展低碳经济 构建低碳城市——以上海市为例

以低消耗、低排放、低污染为基础的低碳经济正在受到国际社会的日益重视,并成为我国推动经济社会转型的重要导向。在此背景下,上海培育发展低碳经济有着极其重要的战略意义,着眼于发达国家和大城市的经验,上海要结合城市特点,体现具有自身特色的低碳经济内涵,并从低碳实践区和低碳试点区这两类重点区域切入,在低碳城市建设上走出一条新路。

世界空港经济发展模式研究

随着经济全球化不断深入、竞争不断加剧,快速反应的物流形式——航空物流在国际货运中的地位不断提高,由航空物流派生出来的航空商务已成为新的经济增长点,发展航空经济已成为世界各国的热点。本文在界定空港经济定义的基础上,分析了产业对空港经济的适应性,总结了全球四种空港经济的产业发展模式,并在宏观层面上提出了空港经济的圈层结构,在微观层面上剖析了两种不同的空港经济布局模式。

国外城市企业主义研究综述

20世纪80年代以来,伴随新自由主义和经济全球化,城市企业主义理论受到来自地理学、政治经济学以及城市规划领域的持续关注。国外城市企业主义理论与实践研究对于新常态背景下我国城市转型具有重要意义。本文首先概述城市企业主义起源和内涵,再从企业化管治和企业家城市策略梳理研究框架和国外相关文献。企业化管治关注从管理型向牟利性转变的政府同私人部门和市民社会的三方关系,企业家城市则侧重在这种政府转型背景下的城市设计、旗舰项目和地域营销等创新策略对城市竞争力的提升。本文提出,关注社会维度、可持续发展以及该理论与新概念的交叉结合可作为未来重点关注方向。

上海郊区工业园区二次开发对策研究

上世纪八十年代，为改变全市的工业布局，推动城市工业向郊区扩散，上海市开始了工业园区的开发。

上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议

数据统计显示，全球发达国家，每171人就拥有一艘游艇，在挪威、新西兰等地，游艇的人均拥有比例为1／8；在美国，该比例为1／14；就连瑞士，该比例也高达1／69。目前世界游艇年消费额高达400亿美元．如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元；

上海地下空间资源开发利用的难点和对策

地下空间是城市发展的重要战略空间资源。要尽快发布地下空间专项规划,明确地下空间开发战略、总体布局、重点开发区域等内容,为地下空间开发建设提供规划依据。加强详细规划引导,对新城和旧改地区地下空间开发利用各项控制指标提出规划控制和引导要求。针对地下空间开发利用重点地区同步编制城市设计,作为指导后续建设的强制约束条件。

长三角城市群与国际城市群的比较及启示

城市群的形成与发展是工业化基础上产生的高级城市空间组织形态。随着经济全球化与区域经济一体化不断深入，城市群的发展已经成为衡量一个地区和国家国际竞争力重要标志。长三角城市群是世界第六大城市群，也是中国参与全球竞争最前沿的示范区域，在中国经济社会发展中发挥了巨大的作用。

新形势下上海城乡一体化的内涵

城乡一体化是个动态的发展过程,不同的发展阶段,城乡一体化的内涵往往也不同。深入剖析新形势下上海城乡一体化的内涵,对于充分认识推进上海城乡一体化发展的艰巨性和复杂性,进一步增强紧迫感和使命感具有重要意义。

高瞻远瞩的美国能效经济

我们常说开源节流,其实在某种程度上节流在也就是开源。当源的开发受到多种因素的限制而不能满足需求,节流就是必然的和明智的选择。这一点,即使是世界上最强大的国家也毫不例外。

欧洲跨境增长极对沪苏同城化的启示和借鉴

从厄勒区域、巴塞尔都市圈、荷比卢地区等欧盟“跨境增长极”的经验看,即便是在发达区域内部,也存在发展水平、发展方向、发展功能的差异。地区间发展差异的背后蕴含着经济要素强大的势能落差,以往受制于交通不便、标准不同、信息不通等因素,只能处于堵塞、停滞的状态。如果通过区域同城化在这些方面做到有效疏通,那么地区间自动弥合差异的过程将带来巨大的经济效益和社会效益。