道路桥梁工程新型检测技术现状及应用意义

城镇化进程加快的过程中,我国的道路桥梁工程项目日渐增多,虽然道路桥梁方面的施工技术越发多样和先进,但工程质量问题屡见不鲜。为有效减少道路桥梁工程方面的质量或安全等问题,做好工程检测十分重要,借助专业化检测技术可全面、精准评估工程质量和结构性能,指导道路桥梁施工建设、养护维修。基于此,本文重点分析了道路桥梁工程检测的应用意义,探究了检测技术发展现状,对实际工作具有指导价值。

圆形盾构隧道断面自动化检测系统研究与开发

该文首先,分析了研究和开发圆形盾构隧道断面自动化检测系统的必要性。接着,研究了系统整体设计和软件功能设计,提出了新的更加适用和易于软件实现的平面拟合方法和空间圆拟合方法。在一个工程实例中应用了所开发的系统,并且和其他算法得到的结果进行了比较。结果表明了所开发的系统的可行性和实用性。

移动式SLAM三维激光扫描技术在绿化测量中的应用

移动式SLAM三维激光扫描技术是一种新型的遥感测绘技术,相较于传统的扫描技术,具备采集数据效率高、精度可靠、采集方式灵活机动等特点。文章制订了基于移动式SLAM三维激光扫描技术的城市绿化测绘技术方案,辅助GNSS、全站仪等传统测量技术,将其应用在城市绿化测绘项目中,结果表明,该方案显著提高了测量外业效率,成果精度满足大比例尺绿化测绘的要求,同时,采用激光扫描技术获取的点云数据及模型可以为城市绿化数字化建设及信息化管理提供空间数据基础。

道路桥梁检测数据结合BIM技术的应用研究

随着市政道路桥梁检测要求的不断提高,检测数据分析和应用深度也随之提高,如何让检测数据更加有效、更加生动的反应道路桥梁的技术状况,成为了越来越多使用单位的基本诉求。针对这一现象,论文介绍了道路桥梁检测数据与BIM技术结合的基本路径,分析阐述了道路桥梁检测数据的主要内容及应用方面的不足,重点研究了如何以BIM信息模型作为检测数据载体的实施方法,归纳了哪些检测数据更加迫切的需要导入到BIM模型中,并通过分析各方单位的不同需求,对使用BIM模型中检测数据的应用场景提出了实施方案,为BIM信息模型的建设和应用提供了新的思路。

桥梁检测结果有效性监控措施研究

有效的检测质量控制措施是检测结果有效性的保障。不断提升检测结果有效性、确保产品质量,可进一步提高检测单位能力水平,更好地服务市场、赢得市场。现针对目前桥梁检测方法现状,分析如何保证检测结果有效性,如何实施有效的监控措施。根据桥梁检测项目参数的特点,结合质量管理的要求,提出了重点从人员和设备两个方面着手分析,充分利用现代化科技手段,使监控措施更加多样化,为桥梁检测工作开展提供一定的参考依据,以提高桥梁检测水平。

建筑混凝土原材料检测的关键技术分析

近几年我国的社会经济已逐渐保持在了高速发展状态,在此背景下,建筑行业不仅随之加快了自身发展脚步,同时也取得了比较优异的成绩。而对于任何类型的建筑工程来说,在其实际施工过程中,主要应用的材料就是混凝土。同时混凝土材料也对整个工程的质量会造成直接影响。为了进一步提升建筑施工效果,下文将对混凝土原材料检测的关键技术进行研究。

基于典型路段的旧路检测及改建方案

旧路测评是旧路改扩建工程设计、研究工作中的重要内容之一。以往常应用多种手段对整体线路进行检测,但这种检测模式取得的成效并不显著,会耗费大量的人力、时间成本。基于此,文章阐述了旧路检测常用的检测项目、检测典型路段及处理方法。

道路桥梁检测的要点

文章阐述了道路桥梁工程检测的必要性,分析了道路桥梁检测技术的应用,探究了道路桥梁检测中存在的问题,提出了道路桥梁检测的要点,包括材料检测、确定道路桥梁的检测重点、道路桥梁内部缺陷的检测、钢筋结构锈蚀度的检测、混凝土强度检测。

道路沥青混凝土面层质量检测

文章分析了道路沥青混凝土面层质量检测的必要性,列举了道路沥青混凝土面层质量检测技术的类型,阐述了道路沥青混凝土面层质量检测的方式,探究了道路沥青混凝土面层质量的影响因素,并提出了针对性的控制策略。

等内力替换拱肋维修加固方法研究与应用

提出一种等内力替换方法对钢管混凝土拱桥的拱肋进行维修加固,将拱肋内力转换到临时桁架结构上,同时切割替换问题严重的拱肋,在不影响拱肋受力的情况下,以达到修复拱肋的效果。总结的工艺措施可为钢管混凝土拱桥拱肋的维修加固提供有益的参考。

城市轨道交通桥隧结构巡检平台研究与开发

城市轨道交通桥梁及隧道结构的安全性检查很重要。但是目前城市轨道交通结构管理措施较传统,并且巡检人员技术水平不均衡,巡检效率和质量不易掌控。针对城市轨道交通高架桥梁和隧道结构的工程特点以及现阶段城市轨道交通的管理养护现状,设计开发针对全线结构的PDA(个人数字助理)巡检数据采集平台,提高轨道交通基础设施的巡检效率和养护管理质量,并为其养护维修提供科学指导建议。

全站仪自动化变形监测系统研究与开发

分析了当前全站仪自动化变形监测技术的发展现状,总结了研究该系统的必要性。研究了系统的组成和系统的功能设计,提出了斜距、三角高程、方位角差分改正的必要性和方法,探讨了自动化监测过程中存在的实际问题和解决方法。在一个工程实例中,应用自动化变形监测系统和人工手段同时进行了测试,并进行了比较,其结果表明了自动化变形监测系统的可行性和优势所在。

改进的小波阈值函数滤波分析

小波分析作为一种优秀的时频分析方法,越来越多地应用于信号、图形处理以及故障诊断等领域。在噪声处理领域,基于小波变换的阈值函数较多,但效果不一。基于二进小波变换,在Sigmoid函数基础上,建立介于软硬阈值函数之间新的阈值函数,即通过改变新阈值函数中不同的参数,能够不同程度地逼近软硬阈值函数。从应用不同阈值函数对六种噪声信号滤波效果分析可知,采用改进的阈值函数能够使滤波后的信号在提高信噪比的同时,更接近于真实信号。

基于应变模态的刚构桥损伤诊断分析

随着车流量的不断激增和材料的不断老化,早期修建的桥梁结构承载能力逐渐下降。对结构的损伤进行诊断和恰当评估是健康监测系统的核心,而敏感的损伤指标是损伤诊断能够正确预警的关键。本文以数值分析为基础,选取应变模态参数和频率模态参数,通过对连续刚构桥的损伤诊断分析比较,提供了一种应用于此种桥型的结构健康监测方法。

新型预应力刚接板梁足尺试验研究

研发一种新型预制装配式板梁结构——刚接板梁,并结合工程实际对22 m跨径刚接板梁进行足尺试验研究。试验采用大吨位千斤顶加载,测量试验梁跨中截面混凝土应变、下缘钢筋的应变及挠度数据。研究结果表明:刚接板梁抗裂性能较好,在正常使用状态下,上下缘混凝土均受压,梁具有良好的弹性性能,达到正常使用极限状态时安全储备较大;梁刚度较大,满足规范要求;刚接板梁达到承载力极限状态时,混凝土及钢筋应力未到设计值,有一定富余;荷载达到1.42倍承载力极限状态设计值时,梁未极限破坏,卸载后裂缝闭合。

土壤中易溶盐含量的快速测定

该文介绍了一种对土壤中易溶盐含量进行快速测定的方法。该方法采用离心微孔滤膜过滤,依据土样分类建立起分类EC1:5-易溶盐含量的线性关系曲线,利用电导率计算含盐量。该方法实验步骤少,具有测定快速、准确度高、复现性好的特点。在实际工程中,有利于中心实验室对分实验室间的质量控制,以及实现大量样品快速测定的需要。

内置式连续液-液萃取法对污泥厌氧消化液中挥发性脂肪酸的测定

采用内置式连续液-液萃取、气相色谱内标定量法同时测定厌氧消化液中6种主要VFAs,其中乙酸、丙酸、异丁酸、正丁酸、异戊酸、正戊酸的加标回收率分别为86.7%、93.8%、94.5%、96.2%、103%和107%。样品经萃取后有效去除了无机盐杂质,减小了由直接进样造成的设备损伤,提高了检测数据的准确度和精密度。

基于光纤传感技术的桥梁拉索健康监测技术试验研究

提出了一种基于FBG光纤光栅传感器和光纤数据传输技术的拉索健康监测技术,通过拉索制作时预先植入光纤传感器,实现拉索使用过程中索力测量的准确化,使拉索的实时健康监测成为可能。通过实验室技术试验和实桥应用试验,验证了所介绍技术的可行性和可靠性。

通过特殊车辆荷载的桥梁荷载试验应用分析

对于需要通过特殊车辆荷载的桥梁,需要对其进行承载能力鉴定,而荷载试验是进行承载能力鉴定比较直观有效的手段。该文通过实际工程运用,对通过特殊车辆荷载的桥梁荷载试验进行了研究分析。

EDTA间接配位滴定法测定硫酸根的方法分析

硫酸根分析是水溶性盐分析中比较复杂的一个项目。该文从EDTA间接配位滴定法测定硫酸根的原理分析,认为如何适量加入钡镁混合液是该试验关键因素。通过对易溶盐的试验经验总结分析,提出几个解决方法。