大跨度门架墩设计探讨

该文对大跨度门架墩盖梁与立柱不同的连接方式对立柱内力的影响进行了计算分析,提出了不同的适用条件下盖梁与立柱合理的连接方式,可供类似工程参考。

跨坐式单轨道岔电气故障诊断系统方案设计

道岔是轨道交通系统重要的轨旁设备,其状态的好坏直接影响列车的安全运行。在对跨坐式单轨系统道岔电气原理及控制逻辑进行分析的基础上,提出了单轨道岔故障诊断系统设计方案,包括故障诊断原理、诊断所需的数据采样内容、故障诊断与定位方法、系统构成与功能等。该系统可以方便排查故障,指导现场抢修人员迅速恢复道岔正常运行。

桥面铺装温度对正交异性钢桥面板疲劳的影响

通过带桥面铺装的正交异性钢桥面板足尺模型疲劳试验,实测了不同桥面铺装温度条件下钢桥面板的受力,分析了桥面铺装温度对钢桥面板疲劳损伤度的影响.结果表明:沥青混合料钢桥面铺装刚度随着温度升高迅速降低,导致铺装层下的正交异性钢桥面板受力迅速增加;在相同的荷载条件下,高温(55℃)条件下钢桥面板疲劳损伤度约为常温(10℃)的21倍.

矿渣基地聚合物固化有机质土的强度试验及影响因素分析

通过采用无侧限抗压强度试验、电镜扫描等试验方法,研究了有机酸总量、胡富比、胡敏酸(HA)、富里酸(FA)及矿渣掺量对矿渣基地聚合物固化有机质土(GGBS-G)强度的影响规律。结果表明:矿渣基地聚合物固化有机质土强度随着有机酸总量的增加显著降低,而随着胡富比的增大而上升。随着胡敏酸含量的增加,固化有机质土的强度先减小后增加,且胡敏酸含量为5%左右时对固化土强度影响最大;随着富里酸含量的增加,其固化土强度持续减小,且当富里酸含量超过0.5%时,固化有机质土强度损失率达到50%以上;同时,对于以胡敏酸为主要成分的有机质土,增大矿渣掺量会提高固化有机质土的强度,但提升效果会随着富里酸含量的增加而减弱。通过电镜扫描发现,富里酸附着在矿渣颗粒表面,阻碍地聚合物的生成,削弱土颗粒间的连接,对其强度形成劣化影响。

长距离大断面电力电缆隧道通风设计探讨

以世博电力隧道工程实例为背景,考虑景观规划制约因素,探讨长距离大断面穿越市区的电力电缆隧道通风设计应注意的几个方面。