热分解率(TGA)评定汽油清净剂控制发动机沉积物的理论和实践

阐述了依据清净剂及其加剂汽油的热稳定性预测其控制发动机沉积物的可行性。用热分解率(TGA)从购自汽车售后市场8款清净剂中挑选2款特定热稳定性的清净剂,分别按规定浓度添加在2台试验车的汽油中进行1000 km道路试验。结果表明,这2款清净剂控制CCD、IVD及PFID的实际效能与其由TGA热稳定性预测的清净效能完全吻合,因此TGA能有效取代清净剂台架试验评定。

热失重法在快速甄选汽油清净剂中的应用

阐述了依据清净剂及加剂汽油的热稳定性预测发动机沉积物控制的可行性。用热失重法(TGA)从8款清净剂中挑选两款特定热稳定性的清净剂,分别按规定浓度添加在汽油中对两台试验车进行1 200km道路试验。结果表明,这两款清净剂控制CCD,IVD及PFID的实际效能与TGA预测效能基本吻合,因此认为TGA法能有效取代清净剂台架试验评定。

热失重法(TGA)预测汽油清净剂控制发动机沉积物的研究

阐述了依据清净剂及其加剂汽油的热稳定性预测其控制发动机沉积物的可行性。用热失重法(TGA)从8款清净剂中挑选2款特定热稳定性的清净剂,分别按规定浓度添加在2台试验车的汽油中进行1 000 km道路试验。结果表明,这2款清净剂控制CCD(燃烧室沉积物)、IVD(进气阀沉积物)及PFID(喷油嘴沉积物)的实际效能与TGA(热失重分析)预测效能完全吻合,因此认为TGA能有效取代清净剂台架试验评定。