全面落实“建、养、管” 推动新区公路养护事业的新发展

自九三年深化体制改革撤原川沙工务所成立新区公路建设管理署的四年来,在浦东新区城建局的领导下,在上海市市政局和公路处的关心、指导下,我们始终坚持全面贯彻“建养并重,协调发展;深化改革,强化管理;提高质量,保证畅通”的交通部公路工作指导方针;

公路网规划“整体协调法”——一种可持续导向的规划思想方法

本文在大都市公路网规划实践的基础上,指出了传统规划思想与方法的局限性,介绍了一种面向可持续发展的规划思想方法——“整体协调法”,以及“有效规划空间”、“设施形态规划”等若干重要的概念。

谈谈公路统计的改革问题

0、前言 自九三年浦东新区成立以来,公路事业发展迅猛,在新区的形象建设上起到了举足轻重的作用。而在公路建设方面,“浦东速度”和“浦东方式”也是颇受关注。随着公路专业技术的进步,管理能力的提高,公路行业水平得到了长足的进步。

石灰粉煤灰填浜的施工工艺及其效果评价

水网地带高等级道路的修筑中,河滨处理的好坏对路基的强度、稳定性及沉降有重大影响。本文就远东大道的河浜处理方式、施工要求和工艺,以及其效果进行初步的分析、评价。

远东大道道路工程技术的初步实践

本文针对远东大道路面设计标高低、地下水位高,沿线跨河浜多等诸多不利因素,为确保建成高质量道路的要求,在盲沟开设、河浜回填、土路基处理、二灰碎石混合料配比组成及其拌和施工工艺、透层油与下封层施工工艺等工序上采取了一系列技术措施,经付诸实施,已取得初步成效。

土路基处理及其强度效果评价

路基的强度和稳定性是保证路面的强度和稳定性的最基本条件,也是影响路基路面设计是否经济和路面寿命是否耐久的重要因素。本文就远东大道土路基的状况及处理的必要性、处理方法、施工工艺以及效果、强度进行分析评价。

二灰碎石基层质量控制的探讨

本文通过浦东国际机场配套工程,上海市郊区环城浦东段——远东大道的工程实践,结合二灰碎石的组成设计,对人工摊铺二灰碎石基层时的强度、平整度、养生等几个要害问题作了深入的探讨,为更严格地控制二灰碎石基层质量提供了有效的途径。

透层、下封层施工的质量控制

1、透层、下封层施工的由来 透层是为使沥青表面层与非沥青材料基层结合良好,在沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上浇洒乳化沥青而形成透入基层表面的薄层。

工程施工形象进度报表的数据库系统程序设计

市政施工计划统计工作的主要内容是处理大量的数据。按目前常规的统计方法,这是一项乏味的重复计算。运用计算机非常容易处理这种有规律的数据。本文以Foxpro2.5开发设计的外环线(浦东段)施工形象进度报表为例,介绍形象统计数据的输入、维护、整理及输出的数据库设计。

多空隙沥青稳定碎石基层内部排水系统试验路的铺筑

通过沥青稳定碎石做排水基层试验路的修建，探索沥青面层下设置沥青稳定碎石基层内部排水系统的使用场合、典型（标准）排水设施布置方案、各项排水构造物设计方法、材料规格要求以及排水系统的施工方法等。同时通过沥青稳定碎石基层渗透系数检测和渗入量的计算，验证其雨季排水性能。