市政工程安全管理中第三方模式与传统模式的比较研究

市政工程项目具有显著的区域标志性、高度的政治敏感性与广泛的社会关注性,故其在安全管理工作方面的要求往往高于一般建设项目。第三方安全管理模式是一种新兴的安全管理手段,它能够克服传统市政工程安全管理体系的种种弊端,对项目安全管理绩效具有明显的提升作用。通过收集整理上海某两项目的安全管理资料与数据,比较同一业主负责开发建设的两个市政工程项目在安全管理效果上的差异,研究第三方安全管理模式在市政工程中发挥的积极作用。

城市综合交通枢纽静态标识布设研究

城市综合交通枢纽通过多种出行方式的整合,缩减了乘客的换乘时间;但庞大的枢纽建筑,增加了乘客寻找"目的地"的难度。通过对静态标识相关的现行国家标准和地方标准分析,提出静态标识的布设目标,梳理布设流程,制定布设的总体原则和各类静态标识布设原则。研究的结果将为相关的标准研究和设计工作提供帮助和支持。

基坑开挖引起下方运营隧道位移的预测与控制技术研究

针对基坑开挖过程中对下方运营地铁隧道的保护问题,通过基于工程实测的隧道回弹隆起值的监控,对隧道回弹隆起的规律进行了分析研究。在考虑基坑开挖时空效应的基础上,分别对基坑放置时间、开挖方式、分块开挖宽度对隧道回弹变形的影响进行了分析和归纳,得出了隧道位移受基坑放置时间、开挖方式、分块开挖土体宽度的影响的规律。