解决城市交通拥挤的一个有效措施——上海市纺织工业局组织汽车专业运输的调查

上海汽车运输的现状 作为铁路、航运的延伸和各生产环节间的中转手段,上海市有四万一千多辆货运汽车日夜奔忙于车站、码头和几千个生产单位之间,成为全市整个经济活动中一根不可缺少的纽带。为了使上海这个我国重要的工业基地、科技基地、出口基地在实现国家的四个现代化的大业中发挥更大的作用。

安全生产标准化对安全运输的基础和保障作用

最近几年，我国交通运输企业按照国务院的要求，认真制定安全生产标准，实行安全生产标准化管理，并由社会组织对企业安全生产标准化进行第三方评估，这是国家层面对交通运输企业的强制规范。通过安全生产标；住化建设，落实安全生产责任制，提高安全管理水平。最终实现交通运输的根本性安全。

汽车运输业的难题和提高运输效益的探讨

汽车货运是上海经济生活中一支重要的运输力量。在改革、开放、搞活的形势下,工业、商业、教卫、科技和人民生活对汽车货运的要求越来越高。但是,汽车货运的数量和质量远远不能满足需要,矛盾十分尖锐。本人较长时间从事财务工作,下面拟结合财务会计的一些实际情况,分析一下汽车运输业的难题,并对提高运输效益进行粗浅的探讨。 (一)汽车货运业面临的困难。 我们纺织运输公司现有职工2500人,车415辆,平均车吨5.6吨,年货运量228万吨,周转量3983万吨公里,固定资产原值1513万元,是一个以手工搬运为主的大型散杂货运企业。内部分六个运输场和一个汽车修配厂,实行内部二级核算。1981年以来,企业出现成本增长幅度大,利润下降,折旧和生产发展基金不足,职工工资奖金低,企业难以发展。

上海纺运企业发展第三方物流的现状及对策

纺运业务资源和特点比较适合提供面向特定行业的第三方物流及向纺织行业提供物流供应链服务，物流供应链服务固定客户较稳定，且企业经营属于大中型规模。拥有GPS全程物流跟踪的服务能力，为客户提供第三方物流操作信息平台，根据客户的需求，组合和优化整体解决方案。通过加强对整个物流成本的优化控制，用信息化来带动业务发展，

抓住机遇 深化改革

上海市静安区运输公司建立于1957年,由创业时单一的非机动车运输发展到现在已下设7个基层厂、场、队,18个第三产业,以汽车运输场为主,并有与交通运输业务密切相关的交通蓄电池厂、起重队、汽车起动机厂、汽车配件修理厂、叉车维修服务部和起重安装部以及机动车驾驶员培训部、

储运企业发展第三方物流的思考

物流，顾名思义指的是物的流动。物流一词源于英语“logistics”。我国国家标准“物流术语”中把物流定义为“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”

安全科技在上海纺织物流中心项目中的应用

物流作为影响众多领域发展的巨大潜在市场及提高市场竞争力的关键因素，正受到各级政府和企业的广泛关注和重视。在上海建设“四个中心”、设立自贸区及经济全球化、电子商务蓬勃发展等多重背景推动下，物流业已经从传统模式向现代模式迅速转型．转型发展已经成为当前物流业发展的必然趋势。而在现代物流业诸环节中居于重要地位的仓储环节．在转型发展过程中需要运用大量安全科技。