上海市中心人民大道路面整修完工

经过黄浦区市政工人3个月的不懈努力，人民大道路面大修工程于2008年1月25日凌晨，比原计划提前一周竣工通车。与工程同时竣工建成的还有上海市公路零公里标志。上海市公路零公里标志，采用铸铜工艺精密加工制作。以圆形作为主要设计元素，四周为秦汉时期的龙纹花饰，中间是经抽象化的白玉兰图案。分别指示四个方向的圆形与中间的白玉兰标志都略带凸出。标志的外沿以花岗岩收边，高出地面5毫米，标志设置在人民大道中央，与人民广场国旗滨扦、上海博物馆在同—轴线上。

浅谈黄浦区(老城厢区)暴雨积水的防御和思考

黄浦区雨水管道超龄服役陈旧老化,老城厢地区历史欠账严重,下水道改造难度大,防汛防台工作从以汛期为主,转变到汛期与非汛期并重。该文首先叙述了黄浦区的地域概况的自然条件,以及现状排水系统与历年积水情况;接着分析了造成部分路段积水和排水不畅的主要原因,并提出相应的措施;最后对暴雨积水的防御提出若干建议。其内容可供同行参考。

精益思想在建设工程项目计划与控制中的应用

精益思想是由精益生产发展而来的管理理念,目前,在许多行业得到了发展和应用。通过分析建设工程项目管理中传统的计划与控制方式及其存在的问题,提出将精益思想运用于建设项目中的精益项目计划与控制体系,并对体系的构建及应用前景进行了研究。

钢结构吊索人行天桥在上海兴建

国内首座钢结构吊索人行天桥在上海黄浦区兴建。河南南路复兴东路口新添了一座气势恢宏、造型独特的人行天桥。天桥为“X”形交叉双肋（肋长约80余m），吊索结构，中心椭圆形（26×22m）桥面，通过钢索悬挂于“X”形钢架上。

上海人民大道抚今追昔

大凡到过上海的人，都会去一睹人民大道的风采。2008年1月25日人民大道大修工程竣工当天，中央和上海一些媒体都进行了报道，赢得不少市民前往观光。人民大道位于上海市中心，它东起西藏中路，西至黄陂北路，南接人民广场，北临人民公园。道路全长511m，宽32m。在上海的道路中，它不算宽，更不用提它的长了。

掺管沟污泥水泥混凝土的性能研究

采用管沟污泥等量替代天然细集料,制备了掺管沟污泥的水泥混凝土.研究结果表明:在混凝土中掺加一定量的管沟污泥,可以配制出强度等级为40 MPa以上的混凝土,其28 d抗压强度高于同配合比的基准混凝土;随着管沟污泥掺量的增加,混凝土坍落度降低;掺管沟污泥水泥混凝土固结体的重金属溶出量满足国家标准,无二次污染.

掺管沟污泥水泥混凝土的物理力学性能研究

研究了以管沟污泥等量替代天然细集料制备水泥混凝土的技术。结果表明,在混凝土中掺加一定量的管沟污泥可以配制出强度为40MPa以上的混凝土,同时其28d强度可高于同配合比的基准混凝土。此外,随污泥掺量的增加,混凝土坍落度会降低,凝结时间会延长。测试掺污泥的水泥混凝土固结体中重金属溶出量表明其可满足国家标准的要求,无二次污染。

透水混凝土力学性能和耐久性能研究

阐述了透水性混凝土作为道路面层材料的背景与意义，研究了各种因素如集料的种类和尺寸、集灰比、水灰比、外加剂等对透水混凝土的力学性能、透水系数与耐久性能的影响。结果表明集料种类与尺寸、集灰比和水灰比是影响透水混凝土强度、透水系数的关键因素。通过合理配制技术可以配制出28天抗压强度达25MPa以上，耐久性能优良的透水混凝土。

管沟污泥对水泥混凝土物理力学性能的影响

研究了以管沟污泥等量替代天然细集料制备水泥混凝土。研究结果表明:在混凝土中掺加一定量的管沟污泥可配制出强度等级在40MPa以上的混凝土,其28天强度高于同配合比的基准混凝土。此外随污泥掺量增加,混凝土坍落度降低,凝结时间延长。