五轴铣削加工中心坐标转换数学模型的建立及应用

首先以 HERMLE C1200 U 为例分析了五轴铣削加工中心的基本结构,然后据此给出了涉及多轴铣削加工中心后置处理角度分配和坐标变换的数学模型,最后介绍了以此数学模型为核心,为UG 软件开发的后置处理软件 UG-HERP1.0的解决方案。

面向层析测量的特征模型反求系统

针对断层测量反求 ,提出了基于物体基本结构和特征的轮廓分割算法。新算法具有分割效率高、分割准确的优点。断层测量截面方位的不同使得同一特征的截面形状具有多样性 ,给特征参数的识别造成很大困难。为了解决这一问题 ,提出对分割后的特征结构轮廓集进行“二次虚拟层切”的方法 ,使特定特征类型的截面形状固定下来 ,大大降低了特征参数识别的难度。系统可以获得反求零件的参数化CAD模型 。

柴油发动机气缸压力和燃烧始点的辨识

在柴油发动机气缸压力的识别过程中 ,针对缸盖振动信噪比较低的问题 ,提出了对 RBF网络训练样本进行时域统计平均降噪的方法 ,同时在对燃烧始点的辨识中应用了 Kaiser差分器。时域统计平均有效提高了信号的信噪比 ,对柴油发动机气缸压力的恢复获得了很好的结果 ;Kaiser差分器有效提高了对燃烧始点的辨识。通过实践证明 ,该计算方法可以有效地从柴油发动机缸盖振动信号恢复气缸压力 ,并进一步辩识燃烧始点。

载荷对齿轮振动的影响

通过对齿轮振动模型的分析和简化 ,阐述了载荷对齿轮振动的影响 ,找出了齿轮在载荷作用下振动的主要特征频率 。

超短半径转向滑道的阻力建模及布轮设计

超短半径的转向过程是带有初始应力的弹塑性弯曲过程,由于塑性弯曲的非保守性,钻杆最终的形态及施加在其上的载荷与加载顺序有关,实际计算超短半径钻杆转向阻力时要考虑载荷施加顺序的影响。通过对超短半径钻杆转向过程的受力分析,建立了滑道的分段阻力模型,提出用滑道阻力系数评定滑道设计的优劣。结果认为,副弯曲段的阻力特性模数并不因为转向角度小而有明显降低,要重视其结构设计;降低系统摩擦因数μ值及保证钻进中μ值的稳定,是保证转向器工作可靠的要点。

软糖包装机接糖机构的CAD设计及动态模拟

用CAD设计及动态模拟 ,对糖果包装机中的接糖机构进行改进设计。解决了由一个五杆机构 ,二个凸轮机构与一个偏心轮机构组合而成的综合机构设计计算与动态模拟的问题 ,提高了糖果包装机的精度 ,取得了最佳的性能 ,降低了成本 ,缩短了设计与试制的周期。