基于铁路和公路行车无线数据传输的大数据管理平台搭建的研究

为了确保铁路的安全性和使用适用性,工程测试人员必须关注到试验过程中发生的各类故障。随着电子控制器的集成度越来越高,实时采集所有车辆的全通道信号势必会生成惊人的海量数据,这对车辆运行与试验的大数据采集、存储、共享及应用会带来一系列异常尖锐的问题。高速无线数据传输的大数据管理平台,可使得海量数据的集中管理、分析和决策成为可能。

高速动车组车轮车轴疲劳试验方法标准分析

在调研国际铁路联盟、欧盟、北美铁道协会和我国铁路轮对试验相关标准或技术条件的基础上,对比分析欧洲标准和我国铁路技术条件中有关高速动车组车轮和车轴的疲劳试验方法,分析动车车轮和车轴、拖车车轮和车轴的受力状态和标准合理性。针对欧洲标准和我国铁路技术条件存在的问题,提出对高速动车组轮对高频疲劳试验应开展工作的建议。

高频疲劳检测技术在铁路的应用研究

以国际上最新的高频疲劳检测技术在铁路应用为基础,研究其在高速重载铁路上应用。通过德国高铁事故的启示,分析我国高铁和重载铁路金属疲劳可能产生的安全风险,列举了疲劳检测技术的应用前景和具体实例。提出了用进尽量少的安全投入、提供完整可靠的安全保障的观点。