不中断交通条件下板梁使用状况快速评定检测方法研究

文章根据国内外的标准和研究报告,通过比选和试验验证总结板梁结构的铰缝病害和实际承载能力快速评估检测方法,提出铰缝损伤的评价指标、定量模型和板梁状态评估指标,并结合实际桥梁试验,验证该方法的可行性和实用价值。

山岭隧道爆破施工中初衬结构变形实时监控的研究

探讨了目前山岭隧道爆破施工时安全监测手段上的不足点,希望探索一条通过爆破过程中及爆破后的初衬形变的监测,实现施工中的安全监测方法。结合杭绍台高速公路台州段隧道施工,通过安装在初衬钢拱架拱腰部位的二维位移传感器,连续监测在爆破前后的钢拱架二维位移情况。及时捕捉到了爆破后的位移动态响应和滞后相应。为建立基于监测二维位移方法的隧道安全监测奠定了基础。

3D探地雷达在道路特殊检测中的应用

城市道路突发坍塌事故，不仅威胁交通安全，还会造成恶劣社会影响。近年来上海浦东新区道路管理责任部门引进了具有雷达阵检测功能的车载型3D探地雷达检测道路空洞取得一定成果。探地雷达能以一般行驶速度对约一个车道宽度的路面进行快速检测。通过在近10条道路上的试验和应用，得到满意结果。

TAM桥隧结构实时监测系统在山岭隧道施工中隧道结构变形实时监控的早期预警

基于杭绍台高速台州段三星隧道工程,针对TAM桥隧结构实时监测系统适用性,进行监测原理分析及现场监测试验研究,通过理论模型分析及三星隧道260 m监测试验,表明TAM桥隧结构实时监测系统适合长大隧道整体变形测量及山岭隧道工作环境,系统监测精度高、稳定性好,能满足隧道安全预警要求。研究结果可为类似工程提供借鉴。

基于实时监测和荷载试验相结合的板梁结构综合检测方法

提出了一种结合实时监测和荷载试验相结合的综合检测方法,实现了少封交通、低成本,且对桥梁上部结构的承载能力进行检测评定。经过三座桥梁验证试验的结果表明,相对单纯的荷载试验,该检测方法能极大降低检测成本和荷载试验的频度,并在多维度上反映桥梁在实际交通运营荷载作用下结构的承载能力情况。尤其对无法实施荷载试验的桥梁,该方法具有重要应用价值。

TAM技术在越江隧道结构监测的应用研究

隧道结构的稳定与周边土体、地下水等因素紧密相关,周边环境的变化会引起隧道产生沉降变形,在隧道的运营过程中,须对其进行有规律的沉降监测,掌握隧道的沉降变形趋势为隧道安全运营提供技术保障。TAM监测是一种摄影测量技术,文章结合上海市西藏南路隧道保护区施工监测,运用TAM技术对隧道沉降及位移进行监测、分析,研究TAM技术在越江隧道结构监测中的适用性,对同类隧道的监测具有较好的借鉴作用。