滑动轴承结构参数对转子系统阻尼临界转速的影响

以三油楔固定瓦滑动轴承(不同心)—弹性Jeffcott转子系统为研究对象。在计及滑动轴承刚度和阻尼特性的基础上,通过编程计算,求解了滑动轴承的动特性系数和轴承—转子系统的阻尼临界转速。获得了轴承结构参数——宽径比、最小间隙比和预负荷系数对系统阻尼临界转速的影响规律。结果表明,轴承结构参数对系统阻尼临界转速产生影响;阻尼临界转速高于不考虑轴承阻尼时的系统临界转速;增大宽径比,减小最小间隙比和预负荷系数使系统阻尼临界转速增大。

三油楔轴承结构参数对转子系统临界转速的影响

以三油楔固定瓦滑动轴承(不同心)-弹性Jeffcott转子系统为研究对象。在计及滑动轴承各向异性特点的基础上,通过编程计算,求解了滑动轴承的刚度系数和轴承-转子系统的水平临界转速和垂直临界转速。获得了轴承结构参数——宽径比、最小间隙比和预载荷系数对系统临界转速的影响规律。结果表明:改变轴承结构参数对系统临界转速产生影响,尤其对水平临界转速影响较大;增大宽径比、减小最小间隙比和预载荷系数可以增大系统的水平临界转速;增大宽径比和最小间隙比,垂直临界转速先减小后增大;增大预载荷系数,垂直临界转速增大。

基于轴承和基于转子系统的轴承参数优化比较

以轴承-弹性Jeffcott转子系统为研究对象,以三油楔固定瓦滑动轴承作为系统的支承元件,采用改进的遗传算法,分别研究了基于轴承和基于轴承-转子系统的轴承参数优化,并对两者的优化结果进行了比较。结果表明:两者优化结果差别较大,实际应用中,应综合考虑轴承-转子系统进行优化。

三油楔固定瓦滑动轴承结构参数对刚性Jeffcott转子失稳转速的影响

以三油楔固定瓦滑动轴承支承刚性Jeffcott转子系统为研究对象,采用有限差分法,通过数值计算联立求解系统自由振动方程和Reynolds方程,研究了轴承的预负荷系数、宽径比和最小间隙比的变化对系统失稳转速的影响规律。根据研究得出了一系列关于轴承参数对系统失稳转速影响的规律性曲线。结果表明:随着轴承预负荷系数增大,系统失稳转速增大;随着轴承宽径比和最小间隙比的增大,系统失稳转速下降;说明可以通过增大轴承预负荷系数、减小宽径比和最小间隙比实现对系统稳定性的改善。

气中高速走丝电火花线切割放电状态的研究

气中电火花线切割加工是电火花线切割精加工的发展趋势。因此对气中电火花放电状态的检测是电火花线切割加工过程中极为重要的一个环节,文中介绍了利用放电状态时不同的电压波形对放电状态进行区分并分析了它们的特点。

一种CAN总线适配卡的设计

本文主要介绍了一种基于CAN总线的适配卡的设计,包括CAN总线适配卡的功能,各个器件的选择、适配卡硬件接口设计和通信软件设计。此适配卡具有结构简单、可靠性高等特点。