PLA/PCL/滑石粉复合材料的制备与性能

在聚乳酸(PLA)中添加不同含量的聚己内酯(PCL)和滑石粉,同时添加增容剂柠檬酸三丁酯(TBC),通过熔融共混制备一系列PLA/PCL/滑石粉复合材料。主要研究了PCL、滑石粉以及TBC对PLA力学性能和结晶性能的影响。结果表明,PCL提高了PLA的韧性,但降低了强度,滑石粉主要起到了增强作用,但降低了PLA韧性,而将两者共同添加到PLA中可以起到一定的增强增韧作用,其异相成核作用也提高了PLA的结晶度。增容剂TBC的加入,改善了PLA和PCL的相容性,提高PCL的增韧效果以及复合材料的结晶度,但略微降低了PLA的拉伸强度。当PCL和滑石粉质量分数均为10%且加入0.5份的TBC后,PLA/PCL/滑石粉复合材料的断裂伸长率、拉伸强度、结晶度分别为13.3%,61.6 MPa,43.0%,相比纯PLA分别提高了533%,2%,73.4%。

耐热高韧汽车保险杠用OBC增韧PP专用料研究

以嵌段共聚聚丙烯(PP–B)为基体,乙烯–辛烯嵌段共聚物(OBC)为增韧剂,通过添加质量分数为15%的滑石粉及其它助剂,采用双螺杆挤出机制备了OBC增韧PP–B汽车保险杠专用料。研究了OBC和乙烯–辛烯无规共聚物(POE)的用量对专用料力学性能和热变形温度(HDT)的影响。结果表明,OBC可使PP–B晶区细化,与POE相比,其增韧的专用料具有更高的常、低温缺口冲击强度、弯曲强度和HDT,拉伸强度和断裂伸长率则相差不大。当OBC质量分数为20%时,其增韧的专用料在23℃和-20℃的缺口冲击强度分别为64.3,52.7 k J/m2,弯曲强度为38.8 MPa,HDT为105℃,与相同用量下POE增韧的专用料相比分别提高了28.3%,28.9%,24.4%和23.5%。

相容剂种类对PA6/ABS合金性能的影响

采用苯乙烯-马来酸酐(SMA)、苯乙烯-丙烯腈-马来酸酐(SAMAH)和苯乙烯-丙烯腈-甲基丙烯酸(SAMAA)三种共聚物增容尼龙6/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PA6/ABS)共混物,利用双螺杆挤出机制备出PA6/ABS合金,对其结构及其性能进行了表征和探讨。结果表明,三种相容剂均可有效地增容PA6/ABS合金,改善ABS在PA6中的分散,大幅度提高了缺口冲击强度;通过差示扫描量热(DSC)分析发现PA6/ABS的结晶度降低,结晶速率变慢;同时通过流变实验发现PA6/ABS共混物为假塑性流体,三种相容剂均提高了其表观黏度。

交联无卤阻燃LLDPE/EVA电缆料的研制

以LLDPE(线性低密度聚乙烯)、EVA(乙烯醋酸乙烯共聚物)为基体树脂,ATH(氢氧化铝)、MH(氢氧化镁)为主阻燃剂,有机硅为阻燃增效剂,EVA-g-MAH(马来酸酐接枝乙烯醋酸乙烯共聚物)为高分子相容剂,DCP(邻苯二甲酸二壬酯)为交联剂制备了交联无卤阻燃LLDPE/EVA电缆料。研究结果表明,在燃烧时有机硅能促进玻璃态无机炭化层隔氧膜的形成,有效地提高共混物的氧指数。以EVA-g-MAH作为共混体系的相容剂能够改善交联无卤阻燃LLDPE/EVA电缆料的加工性能、力学性能和阻燃性能。

PPO改性SEBS/PP共混体系压缩永久形变的研究

通过双螺杆挤出共混的方法制备了PPO改性SEBS／PP共混体系。研究了经PPO改性SEBS／PP共混体系的耐热性及压缩永久形变性能。研究结果表明，PPO可与SEBS中的PS相互容，形成玻璃化转变温度更高的新相区；PPO的加入在保持共混体系硬度、力学性能基本不变的情况下可明显改善SEBS／PP体系在高温下的压缩永久形变性能，当PPO质量分数为SEBS的15％～20％时，共混体系在70℃下的压缩永久形变值仅为33％～35％，小于50％，达到了车辆门窗橡胶密封条的国家标准。