上海松江有轨电车示范线的技术创新

以上海松江区有轨电车示范线为对象,介绍了有轨电车环形交路运营系统及基于区域交通整体最优、适用于中心城区的有轨电车智慧化运营控制新系统。介绍了适用于软土地区的增强道床板-疏桩一体化轨下基础及新型预应力型钢混凝土组合梁在有轨电车线路桥梁中的应用,以及适用于有轨电车与重载货车共享路权的路口新型扣件罩等多个关键技术与创新。上海松江有轨电车工程项目的实施围绕经济型有轨电车核心技术特征,形成了工程技术体系成果。

上海松江区现代有轨电车规划研究

现代有轨电车因其环保、舒适、高效、低造价、高品质等特点,在国际上得到广泛应用,我国多个城市也在规划和建设之中。但是,由于其在国内尚为一种全新的交通方式,没有标准或规范予以指导,规划及设计体系不完善,有些已建项目已呈现问题。文章结合上海松江区规划背景及交通特征,阐述有轨电车示范线T1、T2线的布局规划、建设的必要性及适应性,为即将开展有轨电车规划及建设的城市提供借鉴与参考。

城市综合管廊交叉口节点结构设计

城市综合管廊可容纳多种地下管线,其交叉口是地下综合管廊重要节点之一。一般情况下,综合管廊标准断面的结构设计,往往简化二维为一榀框架二维模型。但是,对于较为复杂的特殊节点,该方法的适用性有待商榷。本文通过有限元三维模型和二维平面模型对结构构件进行弯矩计算,其结果可以为类似设计提供依据。

现代有轨电车运营成本管理与控制研究

现代有轨电车具有舒适便捷、安全环保、投资低、建设周期短、运量适当等优势,在城市交通中获得了快速发展。随着北京、上海、大连、广州、长春等城市现代有轨电车工程项目的不断建设和发展,运营线路日益增多,如何有效进行运营成本的管理与控制已成为政府、出资方、有轨电车运营单位的难点。本文根据有轨电车运营成本的分类构成和作用,分析了规划设计建设阶段及运营阶段对运营成本的影响因素,研究提出了降低运营成本的管理和控制措施,以期能为降低运营成本,实现现代有轨电车健康、可持续发展提供一定的参考。