基于Vissim仿真的公交行程时间可靠性研究

从公交行程时间可靠性入手,深入分析了公交行程时间可靠性的定义、计算方法及评价指标体系;通过对公交车辆行程时间可靠性特征分析,建立了考虑公交专用道情况下的车辆行程时间可靠性概念模型,并运用仿真软件Vissim对不同影响参数下公交专用道条件下的车辆行程时间概念模型进行了验证,对仿真结果进行了对比分析,其结果可以对公交优先设计工作提供参考。

住宅建筑外窗能耗对建筑节能的影响

在介绍住宅建筑外窗传热特点的基础上,研究了外窗材料对节能性能的影响,从建筑朝向、窗墙面积比、窗的开启方式、传热系数、外窗气密性等方面阐述了外窗特性对住宅建筑能耗的影响,同时提出了住宅建筑外窗的节能途径。

沉浸式体验景观的应用研究——以Moment Factory的交互式创意空间为例

指出了沉浸式体验景观作为一种新型的景观体验,为观众创造了精彩的感官体验。作为技术发展的产物,沉浸式体验景观依托网络技术和现代虚拟技术,结合已有的景观设计手法和创新性的审美理念,从美学角度出发,依托各种艺术元素为观众带来了精妙绝伦的视觉盛宴和感官体验。其将先进的技术和艺术创作紧密结合,寻找到了两者之间奇妙的平衡点,并不断对景观的细节进行改进和完善,给人们带来了强烈的艺术冲击。以著名的新媒体艺术工作室Moment Factory新疆赛里木湖乳海项目为例,以其唯美新奇的交互式创意空间设计实例为案例,对沉浸式体验景观的设计原则、设计内涵等进行了分析,并提出了建设沉浸式体验景观的策略和建议。

浅谈沪青平公路拦路港桥西桥坡抢修

本文主要通过对沪青平公路拦路港桥西桥坡道路现状线形、路面摩擦系数、路面排水、交通安全设施的评价,分析交通事故产生的原因,确定实施抢修的工程方案及实施效果。

基于BP神经网络模型的市政道路路基边坡稳定性研究

为定量分析路基边坡稳定性的主要影响因素的相互关系,并得出不同的影响因素对路基边坡稳定性的影响水平,文章采用SPSS对坡高、坡角、边坡土体的容重、粘聚力、内摩擦角和孔隙水压力进行相关性分析,采用BP神经网络模型计算出各个因素对路基边坡稳定性系数的定量影响水平.研究发现:路基边坡粘聚力与安全系数的相关性最高,系数达到0-352;容重和粘聚力对路基边坡稳定性系数的影响水平最高,分别为0.0239和0.031;采用BP神经网络算法计算出各个影响因素对路基边坡安全系数的影响水平,计算结果与原始设计的安全系数进行比较,发现两者结果具有较高的一致性,误差控制在5%以内.

大信息环境下城市综合交通体系规划的新思路——以亳州市为例

综合交通体系规划是城市整体发展的重要内容之一。大信息时代的到来，对交通行业的发展产生了巨大的影响。本文结合信息技术和以往的研究，从基础设施网络建设、运输枢纽场站、交通方式衔接以及停车规划四方面着手，对亳州市综合交通体系规划进行了分析，最后提出了一些新的想法和思路。

国家风景名胜区生态旅游的开发与保护——以新疆赛里木湖景区道路路肩生态修复项目为例

随着旅游业的快速发展,新疆赛里木湖旅游开发活动引起的生态环境问题日益突出。特别是环湖道路的修建,对赛里木湖自然生态保护区造成一定程度的生态破坏。本文笔者将着重对目前开发力度较大的环湖道路两侧及塌方驳岸等区域,进行生态修复引发的环境问题进行分析,并针对性地提出几点合理的开发利用和保护对策。