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题名船舶柴油机的节能减排技术运用
被引量:2
- 1
-
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作者
孙未
罗勇
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
如皋苏湘建设工程有限公司
-
出处
《化工设计通讯》
CAS
2019年第6期220-220,222,共2页
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文摘
针对在船舶行驶中发挥关键性作用的柴油机,从燃料燃烧过程改善、采用替代燃料、排放控制及尾气处理、能量综合利用四个方面提出了有效的节能减排技术,以为船舶柴油机真正实现预期的节能减排目标提供参考依据.
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关键词
船舶柴油机
节能减排
技术应用
-
Keywords
marine diesel engine
energy saving and emission reduction
technical application
-
分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名12000 t抬浮力打捞工程船电力系统
被引量:2
- 2
-
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作者
徐媛媛
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶标准化工程师》
2020年第1期46-51,共6页
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文摘
针对12000t抬浮力打捞工程船,在概括介绍其船型特点的同时,对其电力系统以及在系统设计时需要注意的一些问题进行了详细描述,为同类电力系统设计提供参考.
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关键词
12000t工程船
抬浮力
打捞
电力系统
-
Keywords
12000t engineering ship
lifting
salvage
power system
-
分类号
U665.12
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名基于船舶加热系统的缸套水废热回收设计
被引量:1
- 3
-
-
作者
孙未
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶》
2020年第2期52-57,共6页
-
文摘
鉴于普通柴油机能量有效转化率不足50%,以及船东对节能减排的特殊要求,文章以缸套水为研究对象,设计出一套能够回收主、辅机缸套水废热的加热系统。利用主、辅机产生的废热去加热燃油舱、污油舱、货油洗舱水以及空调等用户,以实现节能、提高燃油利用率的目的。满足船舶在停泊、装卸货、进出港、正常航行等工况时以及洗舱时的热能需要。运用简单实用的办法提高船舶动力装置总效率,为中小型船舶的废热利用提供借鉴。
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关键词
柴油机
缸套水
废热
加热系统
-
Keywords
diesel engine
jacket water
waste heat
heating system
-
分类号
U664.5
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TK115
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名LED灯具在船舶照明及智能照明系统中的优势应用
被引量:1
- 4
-
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作者
陈浩
-
机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶标准化工程师》
2020年第2期32-36,共5页
-
文摘
相较传统照明方式,LED具有寿命长、发光效率高、安全性高、体积小、环保等特点。LED的色温丰富、亮度可控制,是目前替代传统照明灯具的一种选择,随着智能船舶概念的兴起,LED在船舶智能照明系统中的应用前景十分广阔。
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关键词
LED
照明应用
智能照明系统
-
Keywords
LED
lighting application
intelligent lighting system
-
分类号
U675.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名核定敞口集装箱船干舷的甲板上浪评估方法研究
被引量:1
- 5
-
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作者
孙安林
李传庆
刘东旭
周耀华
董国祥
-
机构
中国船级社上海规范研究所
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2019年第3期168-178,共11页
-
文摘
敞口集装箱船是一种出于经济性目的,而允许不设置舱口盖的特殊集装箱船型。由于其特殊性,甲板上浪导致的货舱进水/积水对于船舶稳性会产生十分不利的影响。为了确保此类船舶具备充足的稳性裕度并减小甲板上浪,科学合理地核定干舷对于确保安全具有十分重要的意义。目前国际公约和各国法规均对常规船舶最小干舷高度给出了明确的要求,相关计算公式主要基于长期的船舶建造、使用经验或有限的样船模型试验样本结果得到。出于船型特殊性考虑,则允许敞口集装箱船通过开展甲板上浪试验的方式核定干舷。论文采用模型试验方法,分析了开展甲板上浪模型试验时合理确定波浪中航速的数值计算方法,对比研究了不同试验方法对于上浪进水量的影响,给出了完善敞口集装箱船干舷核定的甲板上浪评估方法的建议。
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关键词
敞口集装箱船
干舷
甲板上浪
-
Keywords
open-top containership
freeboard
shipping water
-
分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名5000m^3全压式LPG船快速性试验研究
被引量:2
- 6
-
-
作者
胡平
管凤武
葛明臣
-
机构
上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2011年第2期91-94,共4页
-
文摘
5000m3全压式LPG船是目前穿行于江河湖海水域液化气站的主力船型,针对该船的特点,并考虑今后发展趋势,确定了该型船舶的主尺度和船型参数,通过线型优化设计及船模试验研究,给出了推荐的优选船型。该船型与相近吨位船舶相比,长宽比小,船宽吃水比大。优选船型有效解决了该船的快速性问题,性能优良,可用于实船设计建造。
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关键词
LPG船
线型设计
优化
船模试验
快速性
-
Keywords
LPG carrier
hull form design
optimization
ship model test
powering performance
-
分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名2.5万载重吨多用途干货船船型优化及节能装置
被引量:1
- 7
-
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作者
胡平
杨波
李晨
-
机构
上海船舶运输科学研究所运输部
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2008年第1期20-22,共3页
-
文摘
介绍2.5万DWT肥大型多用途干散货船船型优化及节能装置的船模试验研究。其船体线型优化设计和球艏的优选,在上海船舶运输科学研究所拖曳水池进行。文中给出了船模阻力、自航和尾部伴流场测试的试验结果,分析了船型变化对快速性的影响,同时介绍了尾部加装节能装置前置导管及舵球的节能效果。该船型优秀,快速性指标先进,是经济高效船舶。实船正在建造中。
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关键词
船舶工程
肥大型多用途船
船型优化
节能装置
-
Keywords
ship engineering
full type multi-purpose ship
ship form optimization
energy saving device
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名定距桨直联稳频型轴带发电机系统
被引量:1
- 8
-
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作者
赵建平
毕建秀
柯于锐
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机构
黄海造船有限公司
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶》
2015年第2期83-89,共7页
-
文摘
定距桨直联稳频型轴带发电机系统是在定距桨船舶上,通过双速比或多速比齿轮箱与自励无刷同步发电机相联接而成。其通过在主机遥控系统、主机控制与安保系统、电站管理系统、齿轮箱控制系统之间建立起复杂的逻辑关系,使相关控制、报警信号在不同系统中有序合理传递和反馈,从而达到建立一套低成本、硬件结构简单、电源品质高、能满足CCS、DNVGL等各大船级社无人机舱要求的新型定距桨直联稳频型轴带发电机系统FPP-DL-FSSG。文章介绍了该系统的作用、软硬件的构成和特点,分析了其优缺点并提出使用时的注意事项。对航运企业实行低成本运营以及节能减排具有重要意义。
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关键词
轴带发电机系统
逻辑控制模块
信号接口与控制
应用
-
Keywords
shaft generator system
logical controlled modular
signal interface and control
application
-
分类号
U665.11
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名17500 DWT化学品船水平槽型横舱壁设计
被引量:3
- 9
-
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作者
黄晓丰
张津宁
-
机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船海工程》
北大核心
2019年第1期41-44,共4页
-
文摘
针对某采用水平槽形横舱壁设计的化学品船,从货舱区结构布置、槽形剖面形状设计、横舱壁支撑结构布置原则等方面对水平槽形横舱壁设计中的要点和难点进行讨论,采用有限元方法对水平槽形横舱壁结构进行验证,与垂直槽形舱壁进行优缺点比较。
-
关键词
化学品船
水平槽型舱壁
垂直槽型舱壁
有限元分析
-
Keywords
chemical tanker
horizontal corrugated bulkhead
vertical corrugated bulkhead
finite element analysis
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名33000 DWT双相不锈钢化学品船货舱结构设计
被引量:1
- 10
-
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作者
黄晓丰
张津宁
徐曙
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
南通象屿海洋装备有限责任公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2021年第5期65-68,77,共5页
-
文摘
为降低建造成本,控制不锈钢用量,以某双相不锈钢化学品船为研究对象,考虑货舱区的结构布置及应用水平槽型舱壁,兼顾降低不锈钢用量,同时减少对舱容的影响,采用有限元分析方法对主船体货舱结构进行验证,分析设计中的技术难点。
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关键词
不锈钢化学品船
结构布置
水平槽型舱壁
不锈钢用量
有限元分析
-
Keywords
stainless steel chemical tanker
arrangement of structure
horizontal corrugated bulkhead
stainless steel consumption
finite element analysis
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名“新永安”号客滚船整体舱室空调系统设计
被引量:2
- 11
-
-
作者
马春花
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶标准化工程师》
2020年第1期38-45,共8页
-
文摘
随着人们生活水平的提高,市场对高端客滚船的需求越来越多,对于客滚船舒适度的关注也不断提升,尤其随着整体舱室技术的使用,其对空调系统设计提出了更高要求。以“新永安”号客滚船为例,从整体舱室、变风量系统、结构、噪声等方面着重介绍了空调系统的设计要点。通过设计要点的研究总结,既能够为未来整体舱室的运用可行性评估提供一个重要的评估指标,保证前期方案的准确性,也为客滚船空调系统的设计提供了一个较为全面的参考。
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关键词
客滚船
空调系统
整体舱室
安全返港
变风量
-
Keywords
ropax vessel
air conditioning system
modular cabin unit
safe return to port
variable air volume
-
分类号
U664.86
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名“天圆地方”接头在软管吊底座上的应用
被引量:2
- 12
-
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作者
黄晓丰
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶》
2019年第3期37-46,共10页
-
文摘
化学品船货舱主甲板为上翻结构,设计软管吊底座时,经常出现软管吊圆形筒体与甲板纵骨、纵桁及强横梁干涉的情况,给设计和后期施工带来诸多不便。文中通过在底座处设计“天圆地方”接头与甲板上的纵桁及强横梁连接,有效解决了此类问题;通过有限元法对其强度进行计算、校核,并对“天圆地方”接头设计方法中的若干问题进行论述。该方法对解决相关工程设计问题具有一定的参考价值。
-
关键词
化学品船
软管吊
底座
有限元
-
Keywords
chemical tanker
hose crane
foundation
finite element
-
分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名800 TEU敞口集装箱船总体设计
被引量:1
- 13
-
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作者
刘东旭
-
机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶标准化工程师》
2020年第2期37-43,共7页
-
文摘
敞口集装箱船是一种出于提高装卸效率、增加经济性等目的,允许不设置舱口盖的特殊集装箱船型。由于其集装箱货舱的特殊布置,货舱容易因甲板上浪而引起进水,进而对船舶安全造成十分不利的影响。文章主要介绍一型近海航区800 TEU敞口集装箱船的总体设计(包含其总布置),通过上浪试验的方法确定干舷,并完成在敞口货舱浸水情况下的完整稳性和总纵强度的核算等。
-
关键词
敞口集装箱船
干舷
上浪试验
敞口货舱浸水
-
Keywords
open-top container ship
freeboard
sea-keeping model test
open-top holds flooding
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名津川客滚船的电气设计方案
被引量:1
- 14
-
-
作者
袁晶
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶标准化工程师》
2020年第3期37-41,共5页
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文摘
文章主要介绍在1345客位/2100m津川客滚船如何在满足安全返港规范要求的基础上进行设计。着重介绍配电系统、船内广播及通用报警系统、火灾报警系统、照明系统、导航系统的设计方案。
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关键词
安全返港
主竖区
电气设计
-
Keywords
safe return to port
main vertical area
electrical design
-
分类号
U665.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U665.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名热力学第一定律在估算柴油机冷却水量中的应用
被引量:1
- 15
-
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作者
王鹏
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶》
2005年第5期44-45,共2页
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文摘
针对柴油机冷却水系统,提出一种估算冷却水量的计算方法。
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关键词
热力学第一定律
冷却水系统
-
Keywords
the First Law of thermodynamics
cooling water system
-
分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名多用途船边克令吊筒体与舱口围连接研究
- 16
-
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作者
郭艳超
郑学义
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机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《船舶》
2014年第4期43-48,共6页
-
文摘
就多用途船边克令吊与舱口围结构的连接提出两种方案,有效解决局部节点的应力集中。利用FEMAP有限元软件分别就吊重能力为80 t和200 t的克令吊对两种方案进行验证计算,并对计算结果进行了分析对比,其结论对类似的结构设计以及舱口围结构连接研究具有一定指导意义。
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关键词
多用途船
重型边克令吊
舱口围
有限元
应力集中
-
Keywords
multi-purpose vessel heavy side crane hatch coaming FEM stress concentration
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名阶梯型舱壁次要支撑构件的弯矩因数取值改进
- 17
-
-
作者
黄晓丰
-
机构
上海欧得利船舶工程有限公司
-
出处
《造船技术》
2019年第3期21-24,共4页
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文摘
现行IACS《油船和散货船共同结构规范》中次要支撑构件的有效剖面模数的计算公式适用于平直舱壁上的支撑构件的设计,并对在不同边界条件下的弯矩因数作出规定,但对于阶梯型舱壁上的次要支撑构件的弯矩因数未作任何规定,给设计和工程实践带来不便。对阶梯型舱壁次要支撑构件进行有限元计算,提出一种阶梯型舱壁次要支撑构件弯矩因数取值的改进方法。该取值的改进方法对解决相关工程设计问题具有一定的参考价值。
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关键词
阶梯型舱壁
次要支撑构件
弯矩因数
有效剖面模数
-
Keywords
stepped bulkhead
secondary support member
moment coefficient
effective section modulus
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分类号
U663.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
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题名7000m^3多用途乙烯运输船快速性研究
- 18
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作者
葛明臣
管凤武
胡平
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机构
航运技术与安全国家重点实验室
上海欧得利船舶工程有限公司
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出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2014年第3期1-4,共4页
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文摘
针对一艘多用途乙烯运输船的快速性优化研究,提出了船体线型优化的一些思路。适当增加船宽或吃水以降低方形系数;降低主机转速增大螺旋桨最佳直径;采用CFD软件做初步评估,通过船模试验做最终航速预报,并提出应注意纵倾变化对快速性的影响。
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关键词
乙烯运输船
尺度优化
线型优化
模型试验
纵倾优化
-
Keywords
liquid ethylene gas carrier
principal dimensions optimization
hull form optimization
model tests
trim optimization
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分类号
U674.133.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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