我国航空医疗救援培训体系探讨

目的航空医疗救援的载体和实施救援行动所需的知识结构与传统的地面救援相比均存在差异。探讨医护人员、飞行员、空勤、机务等航空医疗救援人员的培训标准与资格认证,供管理部门和从业者参考。方法梳理了发达国家航空医疗救援的历史,阐述了国外航空医疗救援的人员组成、训练设备、组织架构,以及我国救援人员培训体系与资质认证的现状,比较了我国与发达国家在航空医疗救援培训及认证方面的差距。结果根据我国航空医疗救援尚在起步阶段这一现状,提出了我国航空医疗救援培训及资格认证体系建立的七条建议:培训和资格认证标准化、理论培训差异化、理论培训模块化、训练场景拟真化、空地结合一体化、救援团队多样化和救援案例数据化。结论针对航空医学疗救援行业特殊性和学科专业性的特点,应借鉴国外经验并结合我国国情,科学地制定人员培训及认证的标准和规范,促进我国航空医疗救援业的发展。

基于网络的雷达管制模拟机培训系统设计与开发

日益紧张的管制模拟机教学资源,制约了空中交通管制学员实践技能的培养,基于网络的雷达管制模拟机培训系统可有效突破管制专业实训课程的瓶颈。系统由网络管理平台和雷达管制模拟培训系统两大部分组成。系统的网络设计采用Client+Web Service(客户端+网络服务)和B/S(浏览器端/服务端)两种架构体系来实现,雷达管制模拟培训系统采用C#+Web Service+XNA进行编程,实现学员的基本技能及提高技能的培养。系统的结构设计采用基于Microsoft.Net架构的多层结构和面向对象的模块化设计方式,服务端数据库采用SQL Server数据库,可快速有效地进行数据管理和维护。此外,系统依据中国民航雷达管制的管制规则,建立了相应的计分规则,实现了自动评分功能。该系统可拓宽空管学员的训练手段,提高空管培训的效率,具有一定的应用价值。

基于二元混合分布分位数映射法的长江上游区域气候模式模拟降水偏差校正

采用4组多参数的二元混合分布QM法对RegCM4模式输出的长江中上游流域日降水进行偏差校正,并对不同单分布和混合分布QM法的偏差校正性能进行评估。结果表明:在选取的单分布中,伽马分布对长江上游流域降水的适用性最高,超过50%的降水事件可由其解释,耿贝尔分布适用性最差,仅能解释10%左右的降水事件。采用二元混合分布QM法订正的模拟降水在均方根误差、和方差、相关系数等性能参数整体优于单分布QM法的校正结果。基于伽马-广义极值分布的QM法对流域内降水的订正效果最佳,能显著降低RegCM4模式中模拟的降水湿偏差。

基于需求分析的高校机坪管制专业人才培养

文章首先阐述了高校机坪管制专业开设的背景,然后分析了机坪管制移交现状,并对人才需求状况进行了调研,接着说明了高校机坪管制专业人才培养情况,最后提出了基于需求分析的高校机坪管制专业人才培养策略。

感应淬火后大型齿条残余应力的有限元模拟

对G35CrNiMo钢大型齿条的3种感应淬火工艺下的温度变化曲线、显微组织进行了分析,采用盲孔法并结合逐层剥离法测得齿条不同区域的残余应力;建立了齿条的有限元模型和电磁感应与热传导的耦合模型,模拟了齿条的残余应力分布,并与试验结果进行了对比。结果表明:淬火温度较高时,齿条淬硬层中产生较大的热应力,导致齿条在淬火过程中开裂;采用先气淬、后水淬的工艺后淬硬层的温度差降低,热应力减小,有效避免了淬火开裂;齿条表面的最大瞬态拉应力出现在325℃等温线附近,沿齿条方向和垂直于齿条方向的应力大小非常接近,且计算结果与试验结果非常吻合。

T型接头激光穿透焊焊接变形及残余应力研究

三明治板结构简单、质量较轻、强度较高,在船舶行业具有广阔的应用前景,而采用高功率激光穿透焊来制造钢结构三明治板已成为三明治结构钢板的首选。T型接头是三明治结构基本的焊接单元,搭建了基于激光焊接的T型接头焊接平台,在试验基础上,提出了混合热源模型,准确描述了激光焊接过程中的热流分布状态。通过激光焊接试验和有限元仿真,分析三明治结构的焊接变形和残余应力分布,并探讨T型接头激光穿透焊焊接变形和残余应力的影响因素。结果发现,采用激光焊接能够显著减小焊接变形,但不能有效降低残余应力。

基于安全评估的机坪管制风险管理措施初探

为了保证机坪管制移交后的运行安全,对机坪管制的风险进行识别,建立了机坪管制运行安全的影响因素体系,接着对机坪管制的风险进行了安全评估,并在此基础上采取相应的机坪管制风险管控措施。结果表明,各因素对机坪管制运行安全的影响属于Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级的隶属度分别是0.52、0.26、0.10,即影响因素体系对机坪运行安全影响的级别为严重。为了降低由机坪管制员技术造成的机坪管制运行风险,针对机坪管制员因素给出了相应的风险管理措施。研究结果对机坪管制风险管理措施的制定、保证机坪管制的安全运行提供了理论支撑。

钢筋混凝土结构电磁检测的模拟与评价

钢筋混凝土结构的无损检测应用逐年增多,阐述了其常见技术类别。介绍了基于电磁感应的钢筋混凝土结构检测工作原理,以及电磁检测模型模拟与分析评价技术。指出:使用电磁无损检测法探测到的钢筋位置明确,钢筋成像清晰,便于结果的判断;该方法具有非接触、重复性好、速度快、效果良好等特点。

复合材料太阳帆板连接架强度的有限元分析

采用三维等效法计算复合材料的等效刚度常数,建立复合材料太阳帆板连接架的均衡三维有限元模型,分析其应变分布情况;根据霍夫曼失效准则,得到太阳帆板连接架不同部位的强度包线,并与有限元模拟得到的应变进行对比,以对连接架结构强度进行校核;对复合材料太阳帆板连接架进行静力试验,对有限元分析结果进行试验验证。结果表明:采用有限元模拟得到太阳帆板连接架在外加载荷作用下的应变分布结果与试验结果较接近,主梁与套筒连接处0°方向应变的相对误差小于9.00%,90°方向应变的相对误差比0°方向的略大,最大相对误差为13.30%;太阳帆板连接架结构强度的校核结果与静力试验结果相吻合,接头端部和套筒拐角位置为薄弱环节。