基于系统动力学飞机气源系统故障分析

针对飞机气源系统故障难以预先发现,日常维护时难以接近而导致的突发故障问题。文章首先通过分析FMEA数据得到常见的飞机气源系统故障,接着通过系统动力学分析故障的原因及故障相关性,利用故障阈值评估非线性和线性的故障影响效果,克服故障影响表征难题;最后,借助调整气源系统故障温度、压力、流量的触发阈值,通过验证该方法可提前预测故障,预先维修。

新媒体环境下信息素养教育的多维度实施路径研究

随着网络信息生态环境的变化,以及新媒体环境下共享经济的快速发展,大学生信息素养情况受到广泛关注。为了深入了解高职学生信息素养现状和应用能力水平,提升他们在新媒体环境下遵守网络生态规范和有效利用信息资源的能力,在充分发挥网络新媒体优势和作用的同时,使学生的职业适应能力和创新应用能力得到更好发展,文章通过对国内外关于信息素养和评价标准文献的研究分析,以新媒体环境下信息素养的内涵研究为基础,以上海民航职业技术学院民航运输学院学生为研究对象,分析职业院校学生信息素养的整体现状和存在的典型问题,并以用人单位及职业岗位对学生信息素养的要求为出发点,在充分研究专业人才培养方案、课程体系、课程内容和教学大纲的基础上,构建符合新媒体生态环境与学生特点的多维度立体化的信息素养培养体系框架,并从多个不同维度探索信息素养教育的实施路径。通过人才培养方案的顶层设计、课程体系的优化、课程内容的对标梳理、课程思政的渗透融合和“课证结合”的跟进实施等方面的实践应用,明晰培养目标、了解学生现状,依托现有课程与教师资源,为学生搭建信息素养提升的多维度空间,在一定程度上提高学生的职业信息素养与技术应用水平,打通毕业与就业的“最后一公里”。

新媒体环境下高职院校学生信息素养教育相关问题研究

在新媒体环境下,大学生作为信息共享社会的主要参与者,其信息素养却表现出不同自我认知和较大差异。为了更好了解学生的信息素养水平和需求,提升他们在新媒体环境下的信息素养和信息技能水平,同时具有更好的职业适应能力和创新发展能力,文章以新媒体环境下信息素养的内涵研究为基础,分析目前职业院校学生信息素养的自我认知与典型特征,并结合职业院校的人才培养现状,探讨当前在信息素养教育过程中面临的突出问题,构建了符合新媒体生态环境与学生学习特点的多维度立体化信息素养培养体系框架。