不同类型加氢站的压缩机选型分析

随着国内加氢站的快速发展,加氢站的类型和需求种类纷繁多样。氢气压缩机包括机械式压缩机和非机械式压缩机。机械压缩机是目前应用最广泛的压缩机类型,根据压缩技术和设计特点,可分为隔膜压缩机、液驱活塞压缩机、往复活塞压缩机、气驱泵压缩机和离子液压缩机等。非机械式压缩机是专门为氢应用设计的创新非机械技术,包括金属氢化物压缩机和电化学压缩机等。针对不同类型加氢站的需求,对压缩机的类型及其适用条件、选型原则以及实际应用中的案例进行分析,旨在为加氢站的建设和运营提供一定参考。

加氢站瓶组分级及加注控制模拟计算研究

氢燃料电池汽车是解决燃油汽车污染物以及温室气体排放的关键技术,而加氢站是保障氢燃料电池汽车运营的关键设施。为了推进加氢站快速建设的同时降低加氢成本、提高加氢技术水平,优化站内瓶组的分级方法和加注过程控制方法显得尤为重要。就以上两个关键问题进行探讨,根据长期的加氢站运行经验提出了可以将车辆加氢速率维持在较高水平的瓶组分级和加注控制方法。

35MPa加氢机加注性能优化研究

本文从加氢机加注控制程序、机械装置、电气设备3方面对加注性能优化研究,通过多变量组合控制及统计归纳,形成优化控制程序设计,实现在加注过程中根据不同加注工况计算车内的最佳加注压力,在保证安全的前提下提高车载储氢瓶的充装量;通过配置有加氢枪位识别功能的枪座,根据加氢枪工作及放置状态发送不同反馈信号,实现加氢过程的安全监控;通过在加氢机外壳增设智能音响和智能显示屏,可在加氢操作出现异常情况时进行语音报警及紧急操作提示,保证加氢机的安全运行。

加氢站PLC运行计算、模拟及预测

燃料电池车相比传统汽车,具有无污染、“零排放”、无噪声、无传动部件的优势,相比电动车,具有续航里程长、充电时间短、启动快的优势,发展前景广阔,是实现国家“双碳”目标的重要举措。为了推进加氢站快速建设的同时保证运行安全,需要对加氢站内重要储氢设施氢气剩余质量、循环寿命及燃料电池车加注结束温度进行检测。就以上两个关键问题进行探讨,给出模拟计算方法。