桑塔纳轿车传动轴用等速万向节初探

桑塔纳轿车是西德大众汽车公司生产的前轮驱动型轿车,其传动轴采用西德洛保罗(LOBRO)公司生产的两种不同型号的等速万向节。传动轴的一端是RF型。

传动轴质量在创优

我厂是一个有二十多年生产各种汽车传动轴总成及万向节总成的专业厂,积累了丰富的生产经验。迄今已拥有完善的技术装备,精密计量和测试仪器。产品、另件均采用优质碳素钢和优质合金钢锻制,早在一九六六年全国传动轴行业评比中就享有“质量第一”的光荣称号。我厂产品主要有32吨重型矿用自卸车、15吨载重车、解放、东风,跃进牌载重车和越野车以及上海牌小客车等传动轴总成及万向节总成。同时还承接用于火车机车、船舶,各种工程车辆,轧钢,纺织设备以及其他机械中的传动装置的生产任务。

万向节润滑系统的改进

汽车传动轴一般都采用十字轴式万向节,在十字轴的四个轴颈上装有滚针轴承(1),如图1所示.为了保证轴承的润滑,十字轴上有十字油孔(2)和加油嘴,以便将润滑油加入滚针轴承.

球墨铸铁与钢管手工电弧焊

我厂于69年开始试制稀土镁球墨铸铁传动轴零件;近四年来,我们对15吨中、后轿传动轴,解放、交通、上海两吨、三卡等车型三件传动轴总成(球墨铸铁万向节叉、钢管、轴头)进行了球墨铸铁与钢管的焊接达三万余件。从实地装车试验(跑了10多万公里的山地)来看,球墨铸铁与钢管焊接的焊接强度还是比较满意的。这里主要介绍的是球墨铸铁万向节叉与20~#钢管的手工电弧焊。钢管的最大直径是97×82毫米;最小是56×51毫米,分别与球墨铸铁万向节叉进行焊接。

强化基础管理 提高企业素质

上海汽车传动轴厂已有近40年的历史,是国家机械委重点骨干企业,是中汽公司所属的传动轴专业生产厂,隶属上海汽拖公司,现有职工829人。我厂1985年实行厂长负责制,1987年实行厂长任期目标责任制。在企业内部积极认真贯彻国务院颁发的三个条例,党政工密切配合,互相支持,建立了以厂长为中心的高效率的生产经营指挥体系,企业的各项技术经济指标都有明显的提高。1987年,在效益、质量、消耗这三项硬指标均达到国家二级企业标准,其中效益指标已达到并超过国家一级企业指标,在国内同行业中经济技术指标均处于领先地位,被评为国家二级企业。