汽车用交流发电机整流电路分析

分析了汽车用交流发电机整流电路的特殊性,认为在设计和电磁计算中应考虑换向重叠角的影响。并给出了该厂JF系列交流发电机换向重叠角测试曲线,供同行参考。

汽车交流发电机技术及其发展趋势

一、国外汽车发电机技术现况六、七十年代、国际上汽车发电机技术取得了许多突破性的发展,车用发电机全面更新换代,如带调节器的整体式交流发电机,适用于柴油机的带真空泵交流发电机,适用于工程机械及野外作业的无刷交流发电机,以及适用于工具车的充电电焊两用大功率发电机等相继研制成功并投入使用。

上海桑塔纳轿车用交流发电机

上海汽车电机二厂在消化吸收美国摩托罗拉技术的基础上,为上海桑塔纳轿车配套研制的JFZ1813Z型整体式交流发电机(简称交流发电机)已于1988年5月通过了上海大众汽车有限公司的工装认可,并获得该公司核发的产品配套认可证书。同年12月,首批交流发电机供货。

上海SH760B轿车用发电机常见故障

上海SH760B轿车及其它车型配用了带电子调压器的整体式交流发电机。其主要性能是:型号:JFZ1514Y额定电压:14±0.5伏额定电流:36安工作转速:4800转/分调节器型号:JFT1403 这种交流发电机的工作状态,是用仪表板上的充电指示灯来显示。驾驶员可以从指示灯的显示中清晰地了解发电机的工作情况。其工作见图。

交流发电机维护(工场)实例

1.硅元件更换对整体式的发电机(如JF11),必须拆开前后端盖,如整流元件损坏,应更换新件,但要注意,使用过的后盖和元件座孔已磨损,应选配相应的新元件尺寸。其滚花直径要求过盈0.08至0.10毫米。当无大直径元件,也可在孔内垫一层薄紫铜皮,以免元件受振动松脱,以致影响电阻接触性能,导致电机能量自身消耗。反之,如配合过盈量过大。

为桑塔纳轿车配套的交流发电机

为桑塔纳轿车配套的国产交流发电机已由上海汽车电机二厂研制成功,目前已通过鉴定,并取得上海大众汽车公司的产品配套认可证书。这是一种带电压调节器的整体式交流发电机,型号为JFZ1813Z,技术规格为14V、90A。其总体外观图参见本刊1987年第6期封面。

柴油机上的新型胶带轮

康明斯大马力柴油机上用以带动直流发电机的一种结构新颖的胶带轮,如附图。其外径上有9条60°尖槽,与胶带的同数尖齿条相啮合,轮的孔制成锥形,用一个弹性锥套与轴相连接,当以螺母推动锥套时能获得比平键更大的紧固力。胶带由硬性的,强力的和软件的橡胶体组合制成,能耐受频繁的高低速变换。