智慧高速养护管理系统信息化建设研究——以G60沪昆高速(上海段)为例

在智慧高速建设的大背景下,高速公路信息化水平已经成为衡量管理效率和服务水平的关键指标之一。高速公路作为基础交通设施和重要通道,其后期的养护管理至关重要。如何通过信息化提高高速公路的养护水平、完善高速公路养护措施,已成为目前智慧高速的一大重要议题。现通过道路设施监测、管养过程监管、养护辅助决策这三方面展开研究,构建一套面向全对象、全流程的智慧养护信息化系统,从而保障高速公路设施的安全和健康,实现养护管理的科学化、精准化及自动化,最终实现养护管理过程的降本和增效。

BOT模式城市隧道项目中期评估方法的研究

BOT模式项目宜每2年进行1次中期评估,而国内针对BOT模式大型桥隧设施的中期评估大多以政府监管部门主观考核的方式进行,随意性大且无法全面反映项目中存在的问题,故提出一种针对BOT模式城市隧道的中期评估方法,以杭州市庆春路过江隧道为例,将BOT模式城市隧道项目评估体系分为BOT协议评估、BOT企业评估、隧道设施运营状况评估、政府监管评估4个一级指标,每个一级指标又分为若干个二级指标,建立该BOT模式评估体系的层级结构,并运用模糊综合评估法对该BOT模式隧道进行评级。运用该方法对BOT模式城市隧道的评估得出的结果客观合理,可为类似的BOT项目评估提供参考和指导。

拱桥吊杆更换施工控制关键技术研究

以某一中承式钢管混凝土系杆拱桥的吊杆更换为例,介绍了吊杆更换的施工工艺,提出了相应的施工控制思路;从施工前期有限元分析、施工分级控制、施工控制指标确定等方面明确了拱桥吊杆更换中的关键技术。结果表明,通过有效的施工控制及施工监测体系,不仅确保了施工过程中桥梁结构的安全,而且更换过程中和更换完成之后的吊杆力、结构线形、结构应力都满足设计及施工监控的预期目标。所提出的施工控制思路对类似拱桥的吊杆更换具有一定的借鉴意义。

高速公路桥台背墙泥浆渗漏实例分析

对某高速公路桥台泥浆渗漏实例进行分析,介绍采用混凝土取芯的方法检测桥台背墙的思路。高速公路2座桥的桥台背墙从混凝土现浇带顶部向下取芯,通过芯样断面性状及取芯后孔洞孔壁的外观,判断伸缩缝现浇带和桥台背墙是否开裂。找出桥台背墙开裂及泥浆渗漏的原因,为后期桥台背墙的维修加固提供了依据。

不封闭交通空心板梁桥通行大件运输车评估与监测方法研究

以沪杭高速大件车运输项目为背景,提出了既定路线下不封闭交通进行大件运输的思路。通过考虑分项系数、冲击系数和车辆横向布置等问题,提出通过对比荷载偶然组合效应和桥梁承载能力来确定不封闭交通情况下通行大件车的可能性。进一步研究了通行大件运输车对铰缝工作性能的影响,分析了横向板梁数量和不同跨径对于大件运输车荷载效应的影响,最后提出利用分布式铰缝在线监测系统对损坏铰缝进行监测和评估。