汉江中下游河道最佳弯道形态

在前人研究的基础上,明确了河流最佳弯道的概念,认为河道最佳弯道形态不仅与水流条件有关,也决定于河床周界条件包括河岸组成粒径和沙粘土组成.综合水流动力条件和河床组成因子,初步建立了河道最佳弯道形态曲率半径的表达式,并结合汉江中下游弯道实际,建立了该河道最佳弯道形态的经验公式,该公式对于水利工程和航道工程中弯道形态的确定具有一定的参考价值.

航道选槽中的SWOT方法研究

航道选槽是多汊河道航道规划的一个重要任务。航道选槽与多方面因素有关,涉及技术、经济两大方面,主要包括河流的现状及演变趋势、区域经济发展的状况等。文中以长江口深水航道选槽为例,引入并发展了航道选槽的SWOT方法。研究结果表明,SWOT方法可以在量化技术因素和经济因素的基础上,确定航道的发展战略,从而为航道选槽提供技术支撑。

水系形成与发展的元胞自动机模型研究

河流水系的形成是在一定地质、地形、气候等条件下,水流自由发展的结果,具有自组织临界性。采用元胞自动机模型,对水系自组织形成的随机过程进行了模拟。通过改变地质、地形、气候等条件,模拟了与自然水系相吻合的多种河流水系。结合水槽实际,模拟了与水槽试验结果相似的水系形成。并通过概化形式,模拟了黄河源头东昆仑阿拉克湖地区第四纪水系演化过程,取得了良好的模拟效果。