新能源汽车空调系统制热技术的应用分析

在电动汽车领域,冬季动力锂电池系统的保温,驾驶室的加热,车窗去雾除霜,还都是没有完美解决的问题。因为这些问题,使电动汽车在北方寒冷地区的应用推广,遇到了较大的困难。本文通过对现有电动汽车空调制热技术的效能和功耗进行对比,展现了燃料加热器具有的高效节能等诸多良好的特性,及其在新能源汽车空调领域良好的低温制热适应性。

挥发雾化式燃油加热器CO气体排放的影响因素研究

燃烧器是影响燃油加热器CO、NOx、UHC等污染物排放指标的关键部件。工程上需要在满足功率、效率等基本性能的基础上,尽量降低尾气的排放。本文依据燃烧物理学理论,划分了蒸发式燃烧器燃烧过程的不同功能区域,依据化学动力学理论对各区域分别描述了CO产生的影响机制,并基于此改进燃烧器进气射流结构,对进气射流静压场进行了数值仿真,并通过试验验证了该改进对改善CO排放的积极影响,对低排放蒸发式燃烧器的设计研究提供一定的参考价值。