泡沫沥青混合料设计方法的试验研究

在国外,泡沫沥青用于道路的再生十分普遍,而这项技术在我国应用较少。本文结合国外有关研究,提出了泡沫沥青混合料材料组成和设计原理,并通过试验研究得出泡沫沥青用于稳定一定级配路面铣刨料(RAP材料)作为路面基层的可行性。通过分析不同养护方法、不同水泥用量及泡沫沥青用量与间接抗拉强度(劈裂强度)之间存在的关系,得出了确定最佳沥青用量的控制指标。考虑到泡沫沥青混合料的力学特性对湿度有很强的依赖性,初步得出一套基于水稳性的泡沫沥青混合料配合比设计方法。

沥青发泡原理及发泡特性的试验研究

简述了泡沫沥青的发泡原理,提出了沥青发泡特性的评价指标和影响因素.采用德国Wirtgen公司生产的WLB10泡沫沥青实验机,对4种常用沥青进行了发泡试验.试验结果表明:沥青品种、发泡温度和发泡用水量是影响泡沫沥青发泡特性的主要因素;每种沥青的发泡效果与发泡温度(140℃以上)没有必然的联系,在150℃左右(国外一般认为在180℃左右)就能达到较好的发泡效果.按照一定的评价原则对4种沥青的发泡特性进行了比较,并确定了它们的最佳发泡条件,即发泡温度在150℃左右,用水量在1.5%左右.该条件的得出为拌制高质量的泡沫沥青混合料提供了一定的理论依据.

泡沫沥青混合料物理力学特性的试验研究

泡沫沥青混合料是一种全新的道路材料 ,其有关特性尚不完全清楚。本文以泡沫沥青稳定 2种骨料 (新砂石料和回收料 )为基础 ,从材料的选取与级配的组成、沥青的最佳发泡条件、混合料拌和方法及养护方案等几个方面提出一种泡沫沥青混合料的研究方法 ,并对该材料的物理性质和强度特性进行了研究。结果表明泡沫沥青混合料密度较小 ,空隙率较大 ,其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。水泥作为填料对泡沫沥青混合料强度影响不大 。