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混合连续梁钢混结合段力学性能研究
被引量:
2
1
作者
闫兴非
付命德
+3 位作者
张亚伟
朱勇
汪罗英
韩斌
《上海公路》
2019年第4期46-50,M0003,共6页
以平申线航道(上海段)整治工程中泖港大桥为工程背景,建立组合桥面板钢一混凝土梁结合段板壳实体有限元模型,进而分析实桥结构结合段及两侧主梁应力分布、受力特点以及钢混结合段的荷载传递机理。在实桥有限元模型基础上,针对纵向预应...
以平申线航道(上海段)整治工程中泖港大桥为工程背景,建立组合桥面板钢一混凝土梁结合段板壳实体有限元模型,进而分析实桥结构结合段及两侧主梁应力分布、受力特点以及钢混结合段的荷载传递机理。在实桥有限元模型基础上,针对纵向预应力、连接件数量、连接件刚度,对模型进行系列参数化分析,总结上述参数对结合段力学性能的影响,为今后钢混结合段结构设计提供依据。
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关键词
结合段
力学性能
传力机理
有限元
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职称材料
题名
混合连续梁钢混结合段力学性能研究
被引量:
2
1
作者
闫兴非
付命德
张亚伟
朱勇
汪罗英
韩斌
机构
上海
市城市
建设
设计研究院(集团)
有限公司
上海
盛鑫
建设
工程
有限公司
上海浦兴路桥工程建设有限公司
出处
《上海公路》
2019年第4期46-50,M0003,共6页
基金
上海市科委资助项目(17DZ2251900,19XD1432400)
住房和城乡建设部资助项目(2018-k9-039)
文摘
以平申线航道(上海段)整治工程中泖港大桥为工程背景,建立组合桥面板钢一混凝土梁结合段板壳实体有限元模型,进而分析实桥结构结合段及两侧主梁应力分布、受力特点以及钢混结合段的荷载传递机理。在实桥有限元模型基础上,针对纵向预应力、连接件数量、连接件刚度,对模型进行系列参数化分析,总结上述参数对结合段力学性能的影响,为今后钢混结合段结构设计提供依据。
关键词
结合段
力学性能
传力机理
有限元
Keywords
connection
mechanical property
load transfer mechanism
FEM
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合连续梁钢混结合段力学性能研究
闫兴非
付命德
张亚伟
朱勇
汪罗英
韩斌
《上海公路》
2019
2
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