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上海国际航运中心应发力“软件”集群
被引量:
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作者
陈继红
《世界海运》
2010年第3期30-32,共3页
综观国际经验,现代航运服务业的发展不是仅靠投资拉动的,而主要是靠产业集群效应所推动,航运服务技术、产品、市场通过产业集群的方式产生聚集效应。世界著名的国际航运中心也都是著名的国际航运服务中心,它们不仅具有完善的航运服务体...
综观国际经验,现代航运服务业的发展不是仅靠投资拉动的,而主要是靠产业集群效应所推动,航运服务技术、产品、市场通过产业集群的方式产生聚集效应。世界著名的国际航运中心也都是著名的国际航运服务中心,它们不仅具有完善的航运服务体系和健全的航运市场,而且有服务于航运业的信息系统,对航运业的发展起到了促进作用。
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关键词
上海国际航运中心
集群效应
软件
产业集群
航运市场
国际经验
服务技术
聚集效应
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职称材料
题名
上海国际航运中心应发力“软件”集群
被引量:
1
1
作者
陈继红
机构
上海海事大学
交通运输学院
上海
国际
航运
研究中心市场分析部
上海
生产力学会
青年学者部
上海海事大学航运界社团
出处
《世界海运》
2010年第3期30-32,共3页
文摘
综观国际经验,现代航运服务业的发展不是仅靠投资拉动的,而主要是靠产业集群效应所推动,航运服务技术、产品、市场通过产业集群的方式产生聚集效应。世界著名的国际航运中心也都是著名的国际航运服务中心,它们不仅具有完善的航运服务体系和健全的航运市场,而且有服务于航运业的信息系统,对航运业的发展起到了促进作用。
关键词
上海国际航运中心
集群效应
软件
产业集群
航运市场
国际经验
服务技术
聚集效应
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
上海国际航运中心应发力“软件”集群
陈继红
《世界海运》
2010
1
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