嵌入式系统技术与船舶主机实时仿真的研究

针对复杂的船舶主机仿真的实时性和精确性的要求,设计了以ARM+DSP嵌入式系统作为仿真计算机和以CAN总线方式进行仿真机与上位机间通信的实时仿真系统,给出选取这种方案的理由,详细论述了该系统各部分的功能分配、硬件的结构及硬件组成单元的具体选型、软件的总体结构和系统各组成部分软件的具体实现方式,并给出了关键部分软件的流程图或伪代码。该实时仿真系统提供了实现船舶主机或其他复杂系统的计算机实时精确仿真的一种新颖的技术方案。

船舶污染源处理仿真系统及其应用

介绍了近年开发的船舶污染源仿真系统以及它在教学和船员培训中的应用.系统基于船舶防污染的特点,进行软件总体和各子系统的设计.该仿真系统已成功应用于教学实践和船员培训.

船舶电梯软启动运行远程监控的仿真系统

为充实实验教学和船员培训设施,我院开发了小型的电梯仿真装置。电梯的舒适度和电梯的运行效率是评价电梯性能的最重要指标,为此在仿真系统中开展了电梯软启动和性能优化的研究。本文着重讨论了船舶电梯运行特性控制,叙述了应用串口传输技术和软件开发平台实现的船舶电梯远程运行控制和监视软件。

基于工控网络散货装卸控制仿真系统的开发

工控网络技术的进步和组态软件功能的进一步完善,为港口仿真的发展开辟了一个更广阔的空间。本文介绍的是一种基于组态化工控网络的散货装卸控制仿真系统的设计与开发,它就是以集成于工控网络中的工控机虚拟生成的设备模型为外部驱动力系统;以组态软件平台上设计的操作管理模型为内部驱动系统;以PLC控制规范设备的控制律,动态生成关于某个系统的仿真。

水声信道盲均衡的最小平方峭度恒模算法

用误差信号峭度定义了平方峭度代价函数 ,提出了盲均衡器权系数更新的最小平方峭度恒模算法 ,该算法更新方程中含有的误差信号峰度因子有效地消除了高斯性误差信号的影响 ,加快了收敛 ,减小了收敛后的均方误差和码间干扰。用负声速梯度水声信道 ,对算法的性能进行了仿真研究。结果表明 :该算法在收敛速度 ,收敛后的均方误差及码间干扰等方面的性能优于常数模算法与最小平均峭度恒模算法。

电工学教学多媒体课件的设计与应用

EDA在电工学教学中的应用是现代教学发展的趋势。本文探索了以EDA技术为基础的电工学教学的新模式 ,介绍了课程多媒体课件的设计与制作 ,并结合教学实践说明了其性能与作用。

船用液压克令吊双吊并联运行的PLC控制技术

船用液压克令吊控制要求能够单吊运行,也可在起重25t以上时采用双吊并联运行,在并联运行时不仅要位置、速度同步,并且要负载分配均衡。根据要求,系统设计采用PLC技术,利用高速计数模块配合编码器检测起升高度,通过PLC的协调控制,采用模糊控制技术来达到同步的要求。实际使用效果良好。

港口起重机变幅机构润滑油温度的Fuzzy-PI控制

介绍港口起重机变幅机构润滑油温度的Fuzzy-PI控制的基本原理,说明Fuzzy-PI控制器的设计过程,这种控制器具有过渡时间短、超调量小等特点,取得较好的应用效果。

基于Devicenet总线技术的智能小区系统设计

介绍一种基于Devicenet总线的智能化小区管理系统 ,阐述智能化小区监控系统基本功能及其网络结构、系统的组网方法以及各通信节点的软硬件设计 ,对采用以AT89C5