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21世纪中国海运业的机遇与挑战
被引量:
2
1
作者
任兴源
《船舶与海洋工程》
1994年第2期27-32,共6页
一个开放、经济蓬勃发展的中国,正满怀信心地走向21世纪的未来。 中国已经制订了战略目标:到21世纪要将占世界人口近1/4的中国人民生活提高到小康水平!她已经找到了发展经济的正确道路:改革开放,建立有活力的与世界市场接轨的社会主义...
一个开放、经济蓬勃发展的中国,正满怀信心地走向21世纪的未来。 中国已经制订了战略目标:到21世纪要将占世界人口近1/4的中国人民生活提高到小康水平!她已经找到了发展经济的正确道路:改革开放,建立有活力的与世界市场接轨的社会主义市场经济体制,在参与世界经济大循环中壮大自己的民族经济。此外,正如中国许多领导人一再指出的:中国还面临着一个前所未有的发展经济的大好机遇。
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关键词
海运业
世界经济
民族经济
市场经济体制
集装箱运输
港口集装箱
世界海运
经济发展特征
世界人口
国际航运市场
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职称材料
我国环渤海地区经济发展对东北亚集装箱运输的影响
2
作者
汪传旭
《国际经贸研究》
CSSCI
1997年第1期19-23,共5页
我国是一个发展中国家,幅员辽阔,经济发展极不平衡。因此,与经济发展息息相关的集装箱运输也主要集中于我国东南沿海地区,其中广东省集装箱运输最为突出,其海上运输量约占全国的10 %,陆上运输量则约占全国的15%。但是值得注意的是,近...
我国是一个发展中国家,幅员辽阔,经济发展极不平衡。因此,与经济发展息息相关的集装箱运输也主要集中于我国东南沿海地区,其中广东省集装箱运输最为突出,其海上运输量约占全国的10 %,陆上运输量则约占全国的15%。但是值得注意的是,近几年环渤海地区经济持续发展,其所蕴藏的巨大发展潜力将会使我国北方的经济飞跃发展,从而也将会给包含日本、韩国等东北亚地区的集装箱运输带来发展的机遇。
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关键词
集装箱运输
环渤海地区
地区经济发展
东北亚地区
集装箱船
中国大陆
大连港
天津港
集装箱吞吐量
长江三角洲地区
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职称材料
海上保险与上海国际航运中心
3
作者
汪传旭
《上海金融》
CSSCI
北大核心
1997年第2期13-15,共3页
关键词
海上保险业
上海国际航运中心
上海保险市场
保赔协会
航运法规
保险公司
船舶保险
中心城市
保赔保险
亚太地区
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职称材料
航运业社会效益的投入产出分析
被引量:
6
4
作者
汪传旭
《系统工程》
CSCD
1996年第2期27-31,共5页
本文从系统的角度对港口的社会效益进行定量研究,首先从理论上分析了港口的社会效益,然后建立一套对航运的社会效益进行定量分析的数学模型,最后运用该模型对上海市航运业的社会效益作了实例分析。
关键词
社会效益
投入产出分析
航运业
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职称材料
90年代长江流域经济发展及其对上海国际航运业的影响
被引量:
2
5
作者
汪传旭
《国际贸易问题》
北大核心
1995年第6期26-28,10,共4页
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展...
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展的主战场,
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关键词
20世纪90年代
长江流域
经济发展
上海
国际航运业
国际深水枢纽港
对外开放
原文传递
运输船舶替代能源前景展望
被引量:
1
6
作者
徐剑华
《上海海运学院学报》
1990年第1期54-58,共5页
本文对20多种有希望在21世纪替代石油的运输船舶能源进行了分析讨论。笔者认为,液化煤、水煤浆、页岩、焦油砂、甲醇和酒精等几种能源将有可能被广泛应用于船舶,并对核能、木炭、液化石油气、压缩天然气和植物油等能源用作船舶动力的局...
本文对20多种有希望在21世纪替代石油的运输船舶能源进行了分析讨论。笔者认为,液化煤、水煤浆、页岩、焦油砂、甲醇和酒精等几种能源将有可能被广泛应用于船舶,并对核能、木炭、液化石油气、压缩天然气和植物油等能源用作船舶动力的局限性也进行了讨论。
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关键词
运输船
能源
燃料
节约能源
添加剂
前景
远景
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职称材料
国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响
被引量:
1
7
作者
汪传旭
《水运科技情报》
1996年第6期4-4,9,共2页
国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响汪传旭(上海海运学院水运经济研究所)香港一直是中国大陆货物进出口的一个重要门户,随着大陆港口基础设施的日趋完善,国外班轮公司也纷纷开始直接挂靠中国大陆港口。由美国总统轮船公司(...
国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响汪传旭(上海海运学院水运经济研究所)香港一直是中国大陆货物进出口的一个重要门户,随着大陆港口基础设施的日趋完善,国外班轮公司也纷纷开始直接挂靠中国大陆港口。由美国总统轮船公司(APL)、大孤商船三井船公司(MO...
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关键词
水路运输
香港
国外班轮公司
大陆港口
直挂
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职称材料
层次分析法在城市竞争力评价中的作用分析
8
作者
卢毅勤
《经济咨询》
2004年第2期4-5,共2页
尽管国内外学者对城市竞争力研究已经进行了一些探索,但是,在现有文献中,对我国中小城市的市场竞争力状况进行系统的定性与定量相结合的分析尚不多见。
关键词
层次分析法
城市竞争力
评价模型
城市定位
区域经济一体化
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职称材料
缓冲货币需求理论与中国居民储蓄存款的稳定性分析
被引量:
1
9
作者
刘娟娟
冯玉明
《上海理工大学学报》
EI
CAS
2000年第2期166-169,共4页
利用缓冲货币需求模型对中国居民的货币需求作了实证分析.结果表明,用缓冲货币吸收理论解释中国居民的货币需求比传统的货币需求理论更为合理.据此可以认为,中国居民的储蓄完全是一种自愿储蓄,因而居民储蓄存款具有较高的稳定性,...
利用缓冲货币需求模型对中国居民的货币需求作了实证分析.结果表明,用缓冲货币吸收理论解释中国居民的货币需求比传统的货币需求理论更为合理.据此可以认为,中国居民的储蓄完全是一种自愿储蓄,因而居民储蓄存款具有较高的稳定性,至少在短期内不会大规模“出笼”冲击商品市场.
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关键词
缓冲货币需求理论
居民储蓄
稳定性分析
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职称材料
抓住机遇 积极发展我国船舶出口
10
作者
束开宝
《国际贸易》
北大核心
1996年第1期39-40,共2页
一、我国船舶出口现状 国际船舶市场风云变幻,面对本世纪末全球船舶市场的又一次复苏,我国船舶出口表现不凡。据统计,从80年代初到1994年的14年间,中国船舶工业总公司(CSSC)总共承接出口船700万吨,创汇40亿美元,年均创汇2.86亿美元。 1...
一、我国船舶出口现状 国际船舶市场风云变幻,面对本世纪末全球船舶市场的又一次复苏,我国船舶出口表现不凡。据统计,从80年代初到1994年的14年间,中国船舶工业总公司(CSSC)总共承接出口船700万吨,创汇40亿美元,年均创汇2.86亿美元。 1993年,沪东船厂从西班牙为中国捧回了“国际质量大奖”,海事界权威人士评价:中国制造的船舶保持着质量好,可靠性高的稳定纪录,因此需求量较大。船舶出口品种已从一般散货轮。
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关键词
船舶
出口贸易
发展
中国
对外贸易
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职称材料
集装箱堆场起重机发展前景
11
作者
江海
《中外船舶科技》
1997年第1期15-16,共2页
关键词
港口
集装箱堆场
起重机
龙门起重机
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职称材料
世界经济一体化趋势对世界集装箱运输业的影响
被引量:
1
12
作者
汪传旭
《国际贸易问题》
北大核心
1995年第3期56-59,共4页
世界经济一体化对世界集装箱运输业将产生以下几方面的影响。 一、世界经济一体化扩大了集装箱运输市场的容量 世界经济一体化的实质是各国经济发展日益依赖对外贸易和国际间的商品和知识交流。
关键词
世界经济一体化
集装箱运输业
世界
发展趋势
原文传递
论上海建立国际航运中心的条件与对策
被引量:
2
13
作者
汪传旭
《综合运输》
1996年第7期8-12,共5页
上海建立国际航运中心,是我国航运发展和扩大对外开放的需要,也是把上海建成21世纪新型国际大都市的需要。亚太地区和国内经济的发展对上海建立国际航运中心也提出了要求,为此,我们必须尽快制定相应的对策,使上海成为真正的国际航运中心...
上海建立国际航运中心,是我国航运发展和扩大对外开放的需要,也是把上海建成21世纪新型国际大都市的需要。亚太地区和国内经济的发展对上海建立国际航运中心也提出了要求,为此,我们必须尽快制定相应的对策,使上海成为真正的国际航运中心。 一、上海建立国际航运中心的可能条件 1.优越的经济地理条件 上海位于太平洋的西岸。
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关键词
水路运输
国际航运中心
对策
发展
原文传递
巨龙腾飞须点睛——论深水港和自由贸易区对长江经济带发展的促进作用
14
作者
徐剑华
陈志龙
《国际商务(对外经济贸易大学学报)》
CSSCI
北大核心
1997年第1期12-17,共6页
人们常把正在开发开放中的浦东喻为长江巨龙腾飞的龙头,那么,这个龙头上的眼睛何在?巨龙的眼睛就在外高桥:一只眼睛是深水港,即以上海国际集装箱枢纽港为核心的未来上海港长江口主体港区;另一只眼睛是保税区,即未来的外高桥自由贸易区...
人们常把正在开发开放中的浦东喻为长江巨龙腾飞的龙头,那么,这个龙头上的眼睛何在?巨龙的眼睛就在外高桥:一只眼睛是深水港,即以上海国际集装箱枢纽港为核心的未来上海港长江口主体港区;另一只眼睛是保税区,即未来的外高桥自由贸易区。这两只眼睛一旦点“活”,长江这条巨龙就要腾飞了。一、两个基本生长点——深水港和保税区 1.
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关键词
自由贸易区
长江口南岸
外高桥保税区
长江经济带
深水港
国际集装箱枢纽港
上海港
国际贸易中心
上海国际航运中心
促进作用
原文传递
江苏——台湾港口间货源市场与航线配置分析
15
作者
徐剑华
姜颖珲
徐逸桥
《港口经济》
2003年第4期21-22,共2页
关键词
江苏
台湾省
港口经济
货源市场
航线配置
原文传递
环球集装箱运输航线的经营特点及发展趋势
16
作者
汪传旭
《综合运输》
1995年第2期9-11,共3页
一、前言 美国轮船公司(USL)曾是开辟集装箱运输环球航线的先驱,该公司早在1980年就配置12艘4458TEU的巨型集装箱船舶,从事环球单向运输服务,它不仅为全球贸易创下了壮举,而且突破了航运史上的先例。然而将环球航线壮大且创下经营佳绩...
一、前言 美国轮船公司(USL)曾是开辟集装箱运输环球航线的先驱,该公司早在1980年就配置12艘4458TEU的巨型集装箱船舶,从事环球单向运输服务,它不仅为全球贸易创下了壮举,而且突破了航运史上的先例。然而将环球航线壮大且创下经营佳绩的尚属台湾的长荣海运公司。虽然USL的经营情况早已随时间消逝而成为过去。
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关键词
水路运输
集装箱运输
航线
经营特点
发展趋势
原文传递
综合物流时代对世界交通运输业的影响
17
作者
汪传旭
《综合运输》
1995年第5期32-35,共4页
一、综合物流时代驱动国际多式联运进一步发展 随着世界经济全球一体化进程的加速发展,世界跨国公司大规模向世界各地区渗透,进行跨国生产、经营和销售,世界消费者的需求正变得愈来愈接近,从而将形成一个全球统一的贸易市场;另一方面。
关键词
综合物流
世界交通运输业
影响
原文传递
论我国发展港口产业的融资途径
18
作者
汪传旭
《交通财会》
1995年第8期4-6,共3页
论我国发展港口产业的融资途径汪传旭改革开放以来,我国的投资体制已经发生了重大的变化,政府今后投资体制改革的基本设想是:根据效益、市场需求和投资流动性质,将建设项目分成竞争性、基础性、公益性三种投资项目,实行政策性融资...
论我国发展港口产业的融资途径汪传旭改革开放以来,我国的投资体制已经发生了重大的变化,政府今后投资体制改革的基本设想是:根据效益、市场需求和投资流动性质,将建设项目分成竞争性、基础性、公益性三种投资项目,实行政策性融资与商业性融资分离,商业性融资由法人...
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关键词
港口产业
港口建设
融资途径
港口投资
直接投资
国际融资租赁
吸引外资
社会效益
港口项目
港口码头
原文传递
宁波港二次创业中的功能分析
19
作者
陈良
《港口经济》
2004年第3期44-45,共2页
关键词
宁波港
集装箱吞吐量
港口发展规划
物流平台
中转换装功能
多式联运功能
原文传递
关于现代港口企业信息技术外包的探讨
20
作者
伍志勇
《中国港口》
2002年第12期21-22,共2页
一、世界企业信息技术外包概况 业务外包作为一种新思路,已经在许多公司的商业经营实践中得到了广泛的应用.信息技术外包作为一种业务外包形式,具有极其重要的意义.
关键词
现代港口
企业
信息技术外包
业务外包
原文传递
题名
21世纪中国海运业的机遇与挑战
被引量:
2
1
作者
任兴源
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《船舶与海洋工程》
1994年第2期27-32,共6页
文摘
一个开放、经济蓬勃发展的中国,正满怀信心地走向21世纪的未来。 中国已经制订了战略目标:到21世纪要将占世界人口近1/4的中国人民生活提高到小康水平!她已经找到了发展经济的正确道路:改革开放,建立有活力的与世界市场接轨的社会主义市场经济体制,在参与世界经济大循环中壮大自己的民族经济。此外,正如中国许多领导人一再指出的:中国还面临着一个前所未有的发展经济的大好机遇。
关键词
海运业
世界经济
民族经济
市场经济体制
集装箱运输
港口集装箱
世界海运
经济发展特征
世界人口
国际航运市场
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
我国环渤海地区经济发展对东北亚集装箱运输的影响
2
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《国际经贸研究》
CSSCI
1997年第1期19-23,共5页
文摘
我国是一个发展中国家,幅员辽阔,经济发展极不平衡。因此,与经济发展息息相关的集装箱运输也主要集中于我国东南沿海地区,其中广东省集装箱运输最为突出,其海上运输量约占全国的10 %,陆上运输量则约占全国的15%。但是值得注意的是,近几年环渤海地区经济持续发展,其所蕴藏的巨大发展潜力将会使我国北方的经济飞跃发展,从而也将会给包含日本、韩国等东北亚地区的集装箱运输带来发展的机遇。
关键词
集装箱运输
环渤海地区
地区经济发展
东北亚地区
集装箱船
中国大陆
大连港
天津港
集装箱吞吐量
长江三角洲地区
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
海上保险与上海国际航运中心
3
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《上海金融》
CSSCI
北大核心
1997年第2期13-15,共3页
关键词
海上保险业
上海国际航运中心
上海保险市场
保赔协会
航运法规
保险公司
船舶保险
中心城市
保赔保险
亚太地区
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
航运业社会效益的投入产出分析
被引量:
6
4
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《系统工程》
CSCD
1996年第2期27-31,共5页
文摘
本文从系统的角度对港口的社会效益进行定量研究,首先从理论上分析了港口的社会效益,然后建立一套对航运的社会效益进行定量分析的数学模型,最后运用该模型对上海市航运业的社会效益作了实例分析。
关键词
社会效益
投入产出分析
航运业
Keywords
Shipping, Social Benefit, Input - output, Multiply
分类号
F560.8 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
90年代长江流域经济发展及其对上海国际航运业的影响
被引量:
2
5
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《国际贸易问题》
北大核心
1995年第6期26-28,10,共4页
文摘
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展的主战场,
关键词
20世纪90年代
长江流域
经济发展
上海
国际航运业
国际深水枢纽港
对外开放
分类号
F552.751 [经济管理—产业经济]
F552.43 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
运输船舶替代能源前景展望
被引量:
1
6
作者
徐剑华
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《上海海运学院学报》
1990年第1期54-58,共5页
文摘
本文对20多种有希望在21世纪替代石油的运输船舶能源进行了分析讨论。笔者认为,液化煤、水煤浆、页岩、焦油砂、甲醇和酒精等几种能源将有可能被广泛应用于船舶,并对核能、木炭、液化石油气、压缩天然气和植物油等能源用作船舶动力的局限性也进行了讨论。
关键词
运输船
能源
燃料
节约能源
添加剂
前景
远景
Keywords
transport ships, energy source, fuels
energy-saving, addictive
分类号
U677 [交通运输工程—船舶及航道工程]
U674.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响
被引量:
1
7
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《水运科技情报》
1996年第6期4-4,9,共2页
文摘
国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响汪传旭(上海海运学院水运经济研究所)香港一直是中国大陆货物进出口的一个重要门户,随着大陆港口基础设施的日趋完善,国外班轮公司也纷纷开始直接挂靠中国大陆港口。由美国总统轮船公司(APL)、大孤商船三井船公司(MO...
关键词
水路运输
香港
国外班轮公司
大陆港口
直挂
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
层次分析法在城市竞争力评价中的作用分析
8
作者
卢毅勤
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《经济咨询》
2004年第2期4-5,共2页
文摘
尽管国内外学者对城市竞争力研究已经进行了一些探索,但是,在现有文献中,对我国中小城市的市场竞争力状况进行系统的定性与定量相结合的分析尚不多见。
关键词
层次分析法
城市竞争力
评价模型
城市定位
区域经济一体化
分类号
F290 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
缓冲货币需求理论与中国居民储蓄存款的稳定性分析
被引量:
1
9
作者
刘娟娟
冯玉明
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
上海
交通大学管理
学院
出处
《上海理工大学学报》
EI
CAS
2000年第2期166-169,共4页
文摘
利用缓冲货币需求模型对中国居民的货币需求作了实证分析.结果表明,用缓冲货币吸收理论解释中国居民的货币需求比传统的货币需求理论更为合理.据此可以认为,中国居民的储蓄完全是一种自愿储蓄,因而居民储蓄存款具有较高的稳定性,至少在短期内不会大规模“出笼”冲击商品市场.
关键词
缓冲货币需求理论
居民储蓄
稳定性分析
Keywords
shock-absorption demand theory
household savings
velocity of money
money over supply
分类号
F832.22 [经济管理—金融学]
F224 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
抓住机遇 积极发展我国船舶出口
10
作者
束开宝
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《国际贸易》
北大核心
1996年第1期39-40,共2页
文摘
一、我国船舶出口现状 国际船舶市场风云变幻,面对本世纪末全球船舶市场的又一次复苏,我国船舶出口表现不凡。据统计,从80年代初到1994年的14年间,中国船舶工业总公司(CSSC)总共承接出口船700万吨,创汇40亿美元,年均创汇2.86亿美元。 1993年,沪东船厂从西班牙为中国捧回了“国际质量大奖”,海事界权威人士评价:中国制造的船舶保持着质量好,可靠性高的稳定纪录,因此需求量较大。船舶出口品种已从一般散货轮。
关键词
船舶
出口贸易
发展
中国
对外贸易
分类号
F752.656 [经济管理—国际贸易]
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职称材料
题名
集装箱堆场起重机发展前景
11
作者
江海
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《中外船舶科技》
1997年第1期15-16,共2页
关键词
港口
集装箱堆场
起重机
龙门起重机
分类号
U653.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
世界经济一体化趋势对世界集装箱运输业的影响
被引量:
1
12
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《国际贸易问题》
北大核心
1995年第3期56-59,共4页
文摘
世界经济一体化对世界集装箱运输业将产生以下几方面的影响。 一、世界经济一体化扩大了集装箱运输市场的容量 世界经济一体化的实质是各国经济发展日益依赖对外贸易和国际间的商品和知识交流。
关键词
世界经济一体化
集装箱运输业
世界
发展趋势
分类号
F511.4 [经济管理—产业经济]
F114.41 [经济管理—国际贸易]
原文传递
题名
论上海建立国际航运中心的条件与对策
被引量:
2
13
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《综合运输》
1996年第7期8-12,共5页
文摘
上海建立国际航运中心,是我国航运发展和扩大对外开放的需要,也是把上海建成21世纪新型国际大都市的需要。亚太地区和国内经济的发展对上海建立国际航运中心也提出了要求,为此,我们必须尽快制定相应的对策,使上海成为真正的国际航运中心。 一、上海建立国际航运中心的可能条件 1.优越的经济地理条件 上海位于太平洋的西岸。
关键词
水路运输
国际航运中心
对策
发展
分类号
F552.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
巨龙腾飞须点睛——论深水港和自由贸易区对长江经济带发展的促进作用
14
作者
徐剑华
陈志龙
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
复旦大学复旦发展
研究
院
出处
《国际商务(对外经济贸易大学学报)》
CSSCI
北大核心
1997年第1期12-17,共6页
文摘
人们常把正在开发开放中的浦东喻为长江巨龙腾飞的龙头,那么,这个龙头上的眼睛何在?巨龙的眼睛就在外高桥:一只眼睛是深水港,即以上海国际集装箱枢纽港为核心的未来上海港长江口主体港区;另一只眼睛是保税区,即未来的外高桥自由贸易区。这两只眼睛一旦点“活”,长江这条巨龙就要腾飞了。一、两个基本生长点——深水港和保税区 1.
关键词
自由贸易区
长江口南岸
外高桥保税区
长江经济带
深水港
国际集装箱枢纽港
上海港
国际贸易中心
上海国际航运中心
促进作用
分类号
F752.8 [经济管理—国际贸易]
原文传递
题名
江苏——台湾港口间货源市场与航线配置分析
15
作者
徐剑华
姜颖珲
徐逸桥
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《港口经济》
2003年第4期21-22,共2页
关键词
江苏
台湾省
港口经济
货源市场
航线配置
分类号
F552.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
环球集装箱运输航线的经营特点及发展趋势
16
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《综合运输》
1995年第2期9-11,共3页
文摘
一、前言 美国轮船公司(USL)曾是开辟集装箱运输环球航线的先驱,该公司早在1980年就配置12艘4458TEU的巨型集装箱船舶,从事环球单向运输服务,它不仅为全球贸易创下了壮举,而且突破了航运史上的先例。然而将环球航线壮大且创下经营佳绩的尚属台湾的长荣海运公司。虽然USL的经营情况早已随时间消逝而成为过去。
关键词
水路运输
集装箱运输
航线
经营特点
发展趋势
分类号
U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
综合物流时代对世界交通运输业的影响
17
作者
汪传旭
机构
上海海运学院经济研究所
出处
《综合运输》
1995年第5期32-35,共4页
文摘
一、综合物流时代驱动国际多式联运进一步发展 随着世界经济全球一体化进程的加速发展,世界跨国公司大规模向世界各地区渗透,进行跨国生产、经营和销售,世界消费者的需求正变得愈来愈接近,从而将形成一个全球统一的贸易市场;另一方面。
关键词
综合物流
世界交通运输业
影响
分类号
F511.3 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
论我国发展港口产业的融资途径
18
作者
汪传旭
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《交通财会》
1995年第8期4-6,共3页
文摘
论我国发展港口产业的融资途径汪传旭改革开放以来,我国的投资体制已经发生了重大的变化,政府今后投资体制改革的基本设想是:根据效益、市场需求和投资流动性质,将建设项目分成竞争性、基础性、公益性三种投资项目,实行政策性融资与商业性融资分离,商业性融资由法人...
关键词
港口产业
港口建设
融资途径
港口投资
直接投资
国际融资租赁
吸引外资
社会效益
港口项目
港口码头
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
宁波港二次创业中的功能分析
19
作者
陈良
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《港口经济》
2004年第3期44-45,共2页
关键词
宁波港
集装箱吞吐量
港口发展规划
物流平台
中转换装功能
多式联运功能
分类号
F552.755.3 [经济管理—产业经济]
U658.1 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
原文传递
题名
关于现代港口企业信息技术外包的探讨
20
作者
伍志勇
机构
上海
海运
学院
水运
经济
研究所
出处
《中国港口》
2002年第12期21-22,共2页
文摘
一、世界企业信息技术外包概况 业务外包作为一种新思路,已经在许多公司的商业经营实践中得到了广泛的应用.信息技术外包作为一种业务外包形式,具有极其重要的意义.
关键词
现代港口
企业
信息技术外包
业务外包
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
21世纪中国海运业的机遇与挑战
任兴源
《船舶与海洋工程》
1994
2
下载PDF
职称材料
2
我国环渤海地区经济发展对东北亚集装箱运输的影响
汪传旭
《国际经贸研究》
CSSCI
1997
0
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职称材料
3
海上保险与上海国际航运中心
汪传旭
《上海金融》
CSSCI
北大核心
1997
0
下载PDF
职称材料
4
航运业社会效益的投入产出分析
汪传旭
《系统工程》
CSCD
1996
6
下载PDF
职称材料
5
90年代长江流域经济发展及其对上海国际航运业的影响
汪传旭
《国际贸易问题》
北大核心
1995
2
原文传递
6
运输船舶替代能源前景展望
徐剑华
《上海海运学院学报》
1990
1
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职称材料
7
国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响
汪传旭
《水运科技情报》
1996
1
下载PDF
职称材料
8
层次分析法在城市竞争力评价中的作用分析
卢毅勤
《经济咨询》
2004
0
下载PDF
职称材料
9
缓冲货币需求理论与中国居民储蓄存款的稳定性分析
刘娟娟
冯玉明
《上海理工大学学报》
EI
CAS
2000
1
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职称材料
10
抓住机遇 积极发展我国船舶出口
束开宝
《国际贸易》
北大核心
1996
0
下载PDF
职称材料
11
集装箱堆场起重机发展前景
江海
《中外船舶科技》
1997
0
下载PDF
职称材料
12
世界经济一体化趋势对世界集装箱运输业的影响
汪传旭
《国际贸易问题》
北大核心
1995
1
原文传递
13
论上海建立国际航运中心的条件与对策
汪传旭
《综合运输》
1996
2
原文传递
14
巨龙腾飞须点睛——论深水港和自由贸易区对长江经济带发展的促进作用
徐剑华
陈志龙
《国际商务(对外经济贸易大学学报)》
CSSCI
北大核心
1997
0
原文传递
15
江苏——台湾港口间货源市场与航线配置分析
徐剑华
姜颖珲
徐逸桥
《港口经济》
2003
0
原文传递
16
环球集装箱运输航线的经营特点及发展趋势
汪传旭
《综合运输》
1995
0
原文传递
17
综合物流时代对世界交通运输业的影响
汪传旭
《综合运输》
1995
0
原文传递
18
论我国发展港口产业的融资途径
汪传旭
《交通财会》
1995
0
原文传递
19
宁波港二次创业中的功能分析
陈良
《港口经济》
2004
0
原文传递
20
关于现代港口企业信息技术外包的探讨
伍志勇
《中国港口》
2002
0
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