汽车电源系统电平衡设计和路试分析

介绍汽车电源系统的主要组成,基于整车电平衡原则说明主要零件关键性能的计算方法,描述整车电源系统的电平衡路试方法,并结合某车型的试验数据进行分析。

某SUV悬架与整车操纵稳定性分析

汽车底盘是车辆的核心系统,而悬架系统又是底盘的重要组成部分。悬架系统对整车行驶动力学(如操纵稳定性、行驶平顺性等)有举足轻重的影响,悬架系统的运动学特性会对整车的性能造成影响。操纵性是按驾驶员的意志操纵汽车方面的性能,稳定性是即使受到干扰后恢复原来运动状态的能力,两者相互联系,不可分开,稳定性的好坏直接影响操纵稳定的结果。本文以目标车型为研究对象,以虚拟样机CAE仿真技术为前提,采用虚拟样机仿真软件ADAMS/Car模块来分析悬架和整车的性能。

车门内饰氛围灯光学结构设计

本文重点针对车门饰板氛围灯的导光结构进行研究，通过前期光学设计及LED选型，中期光学模拟分析，提高氛围灯出光均匀性及色度一致性的氛围灯光学设计的方法，并通过后期光学试验验证。