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车内屏幕汉字显示的易读性探索—最小字号与最多字数
1
作者
陈芳
洪晨辉
+3 位作者
朱嘉奇
仇寅
汤婷
万鹏远
《汽车文摘》
2023年第8期54-62,共9页
目前,国内在车载信息显示中文标准上存在部分空缺,有3个相关安全标准需要探索和建立:(1)驾驶员在座舱中能够阅读的最小字符高度;(2)驾驶员在单次信息提示中能接受的最多字数;(3)驾驶员在完成一次驾驶次任务时所能阅读的字数总和。制定了...
目前,国内在车载信息显示中文标准上存在部分空缺,有3个相关安全标准需要探索和建立:(1)驾驶员在座舱中能够阅读的最小字符高度;(2)驾驶员在单次信息提示中能接受的最多字数;(3)驾驶员在完成一次驾驶次任务时所能阅读的字数总和。制定了128人次的试验设计方案,搭建了试验间并完成了3类试验,试验结论为:(1)车载文字最小字符高度视线夹角不小于16′;(2)车载文字单次消息提示不超过12个字;(3)完成单次任务消息提示总量不超过30个字。
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关键词
驾驶信息
驾驶安全
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反应时间
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职称材料
题名
车内屏幕汉字显示的易读性探索—最小字号与最多字数
1
作者
陈芳
洪晨辉
朱嘉奇
仇寅
汤婷
万鹏远
机构
吉林大学长沙汽车创新研究院
上海爱乐克智能科技有限公司
北京北大方正电子
有限公司
出处
《汽车文摘》
2023年第8期54-62,共9页
文摘
目前,国内在车载信息显示中文标准上存在部分空缺,有3个相关安全标准需要探索和建立:(1)驾驶员在座舱中能够阅读的最小字符高度;(2)驾驶员在单次信息提示中能接受的最多字数;(3)驾驶员在完成一次驾驶次任务时所能阅读的字数总和。制定了128人次的试验设计方案,搭建了试验间并完成了3类试验,试验结论为:(1)车载文字最小字符高度视线夹角不小于16′;(2)车载文字单次消息提示不超过12个字;(3)完成单次任务消息提示总量不超过30个字。
关键词
驾驶信息
驾驶安全
汉字显示
反应时间
Keywords
Driving information
Driving safety
Chinese display
Reaction time
分类号
U471.3 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车内屏幕汉字显示的易读性探索—最小字号与最多字数
陈芳
洪晨辉
朱嘉奇
仇寅
汤婷
万鹏远
《汽车文摘》
2023
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