基于人工神经网络的并行决策支持系统研究

由于现有的串行程序式符号存处机制使决策支持系统的发展受到极大的阻碍.本文首先分析了目前决策支持系统研究中存在的问题.介绍了基于神经网络的并行决策支持系统研究框架,阐明了神经网络实现并行处理的机制,并具体分析了各级的基本任务与实现方法.

神经网络智能决策支持系统研究

决策支持系统是八十年代迅速发展起来的一门新型计算机学科。结合神经网络的智能决策支持系统研究正是该学科的研究前沿之一。本文首先介绍了决策支持系统研究现况，在阐明神经网络运行机制的基础上，提出了结合神经网络的智能决策支持系统研究框架，并具体分析了重点问题的实现思路与方法。

大系统分解协调理论在电力系统动态调度中的应用研究

提出了电力系统动态优化调度问题的目标分解协调的新算法．基于大系统的分解协调理论，将动态优化调度模型按时段进行分解，通过目标函数的修正来协调时段间经济性与可靠性的要求．该方法既避免了统一解算所造成的维数灾问题，又系统化了各种解耦算法（正推、反推及双向推），将模型的算法统一起来．

多类服务器计算机网络系统优化配置研究

采用马尔可夫排队网络，建立了具有多类服务器并考虑网络影响的基于Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ平台的计算机网络系统的数学模型，给出了有限源开环马尔可夫排队网络的稳态分布概率的一般解．在此基础上，推出系统负载指标的解析结果，分析、论证系统服务器负载均衡的条件，提出归一化的性能指标向量，建立系统优化目标函数，研究不同情形下的配置优化求解方法．

随机化交通灯的二维元胞自动机交通模型

元胞自动机交通模型以简单的规则反映交通系统中的多种因素，可以分析各种交通现象，且可在计算机上方便、高效地运作·Ｂｉｈａｍ－Ｍｉｄｄｌｅｔｏｎ－Ｌｅｖｉｎｅ模型（ＢＭＬ模型）实现了二维交通问题的元胞自动机模型的模拟研究·本文对ＢＭＬ模型作了改进，解除了该模型中关于交通灯同步变化的限制·在新模型中，每个路口的交通灯可以自由选定起始工作时间和变化节奏，于是可以更全面、准确地反映交通灯对交通系统性能的影响·本文还对新模型中出现的若干新效应作了解释·

具有GIS特征的村庄布局优化DSS的系统集成

村庄布局优化决策支持系统是用于村庄合并实现整体布局优化的专用决策支持系统，具有鲜明的地理信息特征，本文着重讨论了ＧＩＳ与常规ＤＳＳ的系统集成，通过地理信息库数据库和模型库的链接实现村庄信息的地理显示、查询和分析，使用户的决策活动更直观方便，具有较强的实用性、独创性和创新性，不仅在实际应用中取得了良好的效果。

企业对环境应变的和谐性分析

利用和谐理论原理及和谐分析矩阵，分析和判定企业对环境适应的和谐程度以及环境对企业的制约性，从而为企业进一步的决策奠定基础．

交通流动力学:它的内容、方法和意义

随着社会经济的发展,城市交通问题越来越成为人们关注的热点,交通流理论研究随之迅速开展,其中,交通流动力学作为一门新兴的交叉性边缘学科受到了广泛关注。本文旨在综述有关的研究进展,首先叙述若干基本概念和交通流理论的发展史,阐明交通流动力学的特点和研究方法、数学模型的分类,然后侧重介绍各种流体动力学模型,分析它们的长处、短处和主要作用,简述相应的数值模拟方法,最后展望交通流动力学研究前景,并就如何结合我国国情进行交通流研究提出一些初步看法。

TSP及其扩展问题的混合型启发式算法

摘要就经典的旅行商问题（ＴＳＰ）及其扩展形式：瓶颈问题、多目标问题等给出一种混合型启发式算法，并在微机上予以实现，为困难的扩展型ＴＳＰ提供了新的求解手段。

路口通行规则的元胞自动机模拟

目前采用的路口通行规则是，亮绿灯时处于对向的两条车道上的车辆可以同时通行．由于一条车道的直行车辆和另一条车道的左转车辆存在着冲突，交通效率被降低．在上海的一些交通要道已经实施了一种新的交通规则，即每条车道独立轮换通行．本文采用元胞自动机模型，对新老两种路口通行规则的效用进行了模拟研究．结果表明，当车速提高到一定值后，新的规则要优于老的规则．

二值图像的一种倾斜调整算法

从研究倾斜文本图像的特征出发，提出了一种二值图像的倾斜调整算法，并进行了优化，还给出了算法框架的Ｃ语言函数。该算法不仅适用于纯印刷文本的二值图像，还适用于表格。

区域基础设施布局的优化设计

建立了基础设施布局优化模型，提出了一种简化算法，并利用该模型对中心卫生院分布不均的问题进行了研究，给出了可行方案，为决策提供了依据。

来自昆虫世界的寻优策略——蚂蚁算法

近年来新出现的一种来自昆虫世界的寻优策略——蚂蚁算法,经过一系列的探索性研究和尝试,并与已有的许多方法作比较,越来越显示出其独特的优越性.本文简要介绍了蚂蚁系统的发展概况,探讨了它的一些推广形式和应用前景.

一种多层群组决策方法及其灵敏度分析

对日常生活中常见的一种多层群组决策问题给出了相应的处理方法，进行了参数灵敏度分析。

核级与非核级产品的寿命周期费用模型及其优化

提出了核电厂用核级（ＩＥ）与非核级（ＮＩＥ）产品的寿命周期费用ＬＣＣ（Ｌｉｆｅｃｙｃｌｅｃｏｓｔ）组成及影响ＬＣＣ诸因素；建立了ＬＣＣ模型；讨论了ＬＣＣ与产品性能、可靠性、耐核安全环境适应性诸方面的优化权衡．

交通出行分布估计方法研究

从我国现有的交叉口交通流量资料出发，提出了一种实用的交通出行分布估计方法，即由交叉口交通量来估计小区间的ＯＤ（Ｏｐｒｉｇｉｎ－Ｄｅｓｔｉｎａｔｉｏｎ，起点－终点）分布。

一种判定高校不同专业毕业生需求状况的方法

利用多属性效用理论来分析高校不同专业毕业生的供需状况，根据专业的需求状况对专业进行排序，结果表明，该判定方法实用有效。

面向大批量定制的可重组自动化装备

在大批量定制正在成为２１世纪制造业的主流生产模式的背景下，对国内外可重组自动化装备的研究现状和国内装备制造业存在的问题进行了分析，提出了发展面向大批量定制的可重组自动化装备的设想，包括面向大批量定制的可重组自动化装备发展战略和设计方法学的研究、开放式数控系统研究、面向大批量定制的可重组机床的可重组制造系统的研究等．