城市轨道交通牵引系统仿真技术研究

回顾了国内外城市轨道交通系统仿真技术的发展现状,详细阐述了现有仿真系统存在的模型建立不够精确、列车与供电系统间的相互影响考虑不全面等问题导致仿真结果与实际偏差较大的特点,并从车辆与牵引供电网电气交互的角度仿真分析了列车的运行特性,说明牵引网电压变化对车辆牵引性能的影响,最后指出为研究城轨系统的实际运行特性,应进行车网结合的多列车、多工况动态联合仿真,同时还应开展通用仿真平台的研究,并提出使用PSCAD/EMTDC与MATLAB集成作为仿真开发平台.

轨道交通直流1500V系统保护及双边联跳调试

根据上海轨道交通的实际情况，简要介绍了轨道交通直流牵引系统的原理和构成，直流牵引系统继电保护的构成，双边联跳构成、原理以及双边联跳的实际构成方式，并对双边联跳的调试提出了一些方案和建议。