有限元分析技术在大型固定全回转起重机升级改造中的运用

随着社会发展和科学技术的升级,一些核电扩建项目的主体设备重量也会有相应增加,原核电重件码头的起重机的起重性能已无法满足重件设备的吊装运输要求。在保障核电工程安全可靠的前提下,对原有起重机进行升级改造,满足重件设备吊装运输要求的同时,可以大大节省码头施工、起重机的制造及安装成本和施工工期。在起重机的升级改造过程中,运用有限元分析技术,可为起重机筒体的利旧提供有效的技术支撑。

基于BIM技术的起重机械设计与制造

随着互联网技术的不断发展和机械制造行业需求的提高,各种三维建模类软件应运而生,促使机械制造行业进入一个新的发展时期。面对发展契机,结合实际市场需求,基于建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)技术对机械产品进行虚拟制造和三维动画仿真十分必要。以建筑用起重机塔节的工艺过程为例,集中介绍基于BIM技术中3D Max和Bentley系列软件等的三维动画应用,从塔节三维模型的创建、3D Max动画制作以及PR(Premiere Pro CC)剪辑合成等方面入手,解决了部分BIM技术结合生产实际时出现的问题,使生产制造中的技术交底更加直观,提高了生产效率,且对传统机械行业的数字化转型发展具有一定的推动作用。

海上风电塔筒的运输

海上风电机组正不断向大型化发展。海上风电塔筒的运输,在海上风电发展过程中起着重要的作用。以某6.x海上风电机型塔筒为例,通过运输工装设计和稳定性计算,从理论上验证海上风电塔筒的可靠性,并通过实践验证了可行性。

阀体深孔加工技术的研究与分析

电站辅机产品汽机旁路阀门作为上海电力机械有限公司主要的传统产品,其制造供货应满足电力行业快速发展的需要。在确保产品质量,提高加工效率,降低生产成本的前提下,通过对阀体深孔加工技术进行研究和分析,重新设计、制作一套可拆卸式深孔钻工装,采用新的外排屑钻孔方法来完成,达到提高加工速度,减少加工时间,提高经济效益的目的,为大批量生产奠定基础。

基于3D MAX和Bentley系列软件的风电塔筒工艺流程可视化研究

随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,风能作为可再生资源,其地位越来越重要。以某6.x风电机型塔筒为例,通过3D MAX和Bentley系列软件,对该机型塔筒工艺流程进行可视化研究,并将其应用于工程人员之间的技术交流,使生产制造过程更加直观,以提高产品质量。通过对各工序间进行可视化研究,使之流转更协调配合,衔接更紧密,提高了生产效率。

利用普通车床加工液压缸缸体方法的分析

在起重机制造过程中,液压机起到了十分重要的作用。为了降低成本,根据生产需要自主设计制造了一台200t液压机。为了保证缸体的各项技术要求,在没有配备专用设备的情况下,液压油缸缸体的加工难度较大。基于此,在原有的普通机床上设计一套加工工装,取代在大型磨床上加工,达到设计要求的同时,节约了大量加工费用,解决了生产难题。

浅谈QTZ2500起重机桁架式塔身的制造

QTZ2500自升塔式起重机主要用于单机容量为300-1000MW火力发电机组锅炉钢架和锅炉设备的安装,为了运输和安装方便,需要对该型号起重机塔身要进行零件互换、塔节互换的操作,为了消除塔身制造过程中的误差,提升安装精度,对相关问题展开研究。

风电塔筒浮吊翻身作业

风电的塔筒业务是整个产业链重中之重,在风电行业内,塔筒已从陆上逐步转向海上风电,乃至远海发展,塔筒的直径也从原先的2 m到8 m,12 m,制作的难度和吨位越来越大。针对海上风电塔筒作业,通过浮吊翻身装船,加大陆上的吊装工作来减轻海上作业量。

C5225双柱立式车床改造

针对C5225型双柱立式车床不能加工大型工件的问题,提出了更换左右立柱的改造方案,改造后的车床满足了塔式起重机制作项目中4 m大直径零部件的加工需求,解决了批量生产中设备不具备加工能力与加工成本高的难题。

FZQ-2000Ⅱ型电站塔式起重机升级改造分析

随着电力工业的技术进步,某些火力发电机组要求起重机的起升高度达到190米以上,这对起重机主体结构的安装、穿绳速度等技术性能,以及使用性能、安全性能等方面提出了更高要求,为满足市场需求,必须对该型号起重机进行升级改造。