超超临界汽轮机抽汽系统数值研究

针对某型号超超临界汽轮机中3个典型的抽汽模型进行数值模拟,获得了抽汽系统内部的复杂流场数据,定量地给出了3个抽汽模型内各部分的流动损失,结合典型截面的流线图,分析了抽汽系统内的流动损失特性,在此基础上,利用工程方法计算3个抽汽模型的流动损失,并与数值计算的结果进行对比,结果吻合较好。

等离子体在NO_x治理中的应用

近年来低温等离子技术因其工艺简单、效果好且适用于多种污染物而成为广大学者的研究热点.概述了等离子体脱硝原理,以及脉冲电晕放电法、介质阻挡放电法和电子束法3种目前比较常用的等离子脱除NOx技术,分析了3种技术的原理和优缺点,总结了3种技术近年来的国内外发展状况以及在电厂中的实际应用情况,并提出了这3种技术未来的发展方向.

汽轮机低压外缸体接触误差分析

对汽轮机低压外缸加工过程中基准面接触误差进行了分析,根据缸体类零件的结构及受力特点分析了它们对缸体变形的不同影响。基于接触问题有限元方法,结合实例分析了不同接触表面对缸体零件变形的影响,为大型缸体加工及装夹提供了参考。

数值研究弯叶片在级环境下对涡轮性能的影响!

针对某型号汽轮机低压缸第一级涡轮叶片进行数值研究,通过直叶片与弯叶片的对比发现,弯叶片可以改变叶片流道内的径向压力梯度,从而降低叶片端部的损失,但对于叶片的整体性能影响不大。弯叶片还能提高级的根部反动度,从而改善叶片根部区域的流动情况。

浅谈内屏蔽结构对定子线圈绝缘介质损耗及增量的影响

通过对定子线圈内屏蔽结构物理模型、数学模型及其工作原理的分析,得出内屏蔽结构对线圈绝缘设计的工程意义,并通过对某发电机产品线圈为模型的对比试验,验证了内屏蔽结构对定子线圈介质损耗及增量的影响。

PLM系统在汽轮发电机产品设计的应用

阐述了PLM的基本理念和涵盖的范围,分析了PLM项目实施前企业的背景和状况,并基于此对PLM项目的景愿和目的进行了描述。针对各业务循环详细阐释了PLM系统模型在企业中的应用,分析和说明了各模块的功能点和流程。以常规产品设计为例,叙述了PLM设计模块的实施过程以及该项目实施后的成果,以实例证明PLM系统给企业管理带来的优势。