抽余C5烯烃加氢制戊烷的表观动力学研究

在20 mL的微型反应器装置上对N i-Pd/A l2O3催化剂催化C5烯烃混合物加氢制戊烷表观动力学进行实验研究,考察了氢分压、温度、停留时间(液时空速)对反应速率的影响,通过对实验数据的拟合得到了戊烷加氢反应动力学的微分与积分模型。模型值和实验值的比较结果表明:在研究的氢分压、温度、液时空速工艺条件范围内,模型是适用的。

Pd-Mo/Al_2O_3催化剂催化抽余C_5饱和加氢动力学研究

在活性趋于稳定的Pd-Mo／Al2O3催化剂上,利用20 mL的连续微反装置对抽余C5饱和加氢的表观动力学进行实验研究,考察了氢分压、温度、停留时间(液态空速)对反应速率的影响。通过对实验数据的拟合得到了抽余C5饱和加氢反应动力学参数和积分模型。对方程的检验表明,计算值与实验值一致,说明在实验条件范围内,模型能描述抽余C5加氢的反应进程。

正交试验法优化抽余C_5饱和加氢工艺

本文利用二次正交回归试验设计对抽余C5饱和加氢制戊烷进行了试验研究,在确定了目标函数的基础上,针对压力、氢油比、入口温度和液时空速这四个主要影响因素设计了5水平试验实施表,通过计算机模拟和运算得到工艺参数与烯烃总转化率之间的关系模型和最佳工艺条件。所得模型值与试验值吻合性良好。