汽车用机织座椅绒织物的开发

介绍了双剑杆织机机织绒的开发过程、生产工艺及成品的物理性质。机织座椅绒织物技术含量高 ,织造难度大。用一个产品的实例讲述了组织设计的要点和生产的各个工序应该控制的关键 ,通过均匀控制整经张力、采取较大的综平度等方法 ,减少了断经、开口不清等疵病 ,提高了生产效率 ,增加了产品开发的成功率。

汽车座椅用绒面织物的设计与开发

文章主要从外观设计、原材料的开发、组织设计、工艺流程确定等方面介绍了汽车座椅用绒面织物设计与开发的方法和要点。

织物CAD系统的应用和发展

分析了目前国内外比较常见的织物CAD系统的一般组成和功能 ,探讨了机织物CAD系统的发展方向和趋势。同时 ,就国内机织物CAD系统普及率低、功能不完善的现状 ,提出发展国内机织物CAD系统的两点建议 :①织物模拟效果的完善 ;

PTT汽车内饰经编拉绒织物抗倒伏性能研究

简单介绍了PTT纤维的性能,并对PTT经编拉绒织物的抗倒伏性能测试方法及倒伏机理进行了探讨。测试数据表明PTT起绒织物具有优良的抗倒伏性,在汽车内饰织物上有很好的应用前景。

汽车用座椅面料的开发

介绍了双剑杆织机起绒织物的开发过程、生产工艺及成品的物理性质。汽车用机织座椅绒织物技术含量高,织造难度大,用一个产品的实例讲述了组织设计的要点和生产的各个工序应该控制的关键,通过均匀控制整经张力、采取较大的综平度等方法,减少了断经、开口不清等疵病,提高了生产效率,增加了产品开发的成功率。

汽车用经编装饰绒的开发

介绍了采用涤纶低弹丝和卷曲纱在RD6DPLM型双针床拉舍尔经编机上开发汽车用装饰绒产品的生产工艺,包括各把梳栉的穿纱方式、垫纱运动规律及送经量等。该产品经物理性能测试,各项指标均达到车用面料要求。

汽车用座椅面料的开发

介绍了双剑杆织机起绒织物的开发过程、生产工艺及成品的物理性质。汽车用机织座椅绒织物技术含量高，织造难度大，用一个产品的实例讲述了组织设计的要点和生产的各个工序应该控制的关键，通过均匀控制整经张力、采取较大的综平度等方法，减少了断经、开口不清等疵病，提高了生产效率，增加了产品开发的成功率。

汽车用经编装饰绒的开发

中国加入WTO后,在汽车制造业的强劲拉动下,汽车用纺织品的需求日益增加。我国汽车用纺织品的设计开发起步晚,设计和开发的能力同国外相比还较差,但近几年发展迅速。本文针对汽车门板装饰布的开发进行了探讨,介绍了汽车装饰用双针床拉舍尔经编绒的开发过程。

水溶性纤维伴纺开发精纺呢绒退维工艺的研究

含维纶产品因其独特的工艺条件使其在精纺毛织物后整理加工过程中与常规产品相比技术难度大 ,对后整理过程中的退维工艺进行了研究 ,利用正交实验的方法得出了最佳工艺 ,对生产实践有指导意义。

测定水溶性PVA纤维溶解度的一种方法

利用水溶性PVA纤维溶液与碘发生显色反应，从测量溶液的吸光度入手设计实验，得出溶液的吸光度同水溶性PVA纤维溶解量成线形关系的结论，该方法为研究工作液中PVA的含量提供依据，对伴纺产品开发过程中优化设计、优化工艺参数有一定的指导意义。