上海市老龄化人口的空间分布和影响因素

基于“六普”人口数据,以街道/镇为空间单元,运用空间自相关分析的方法识别上海市老龄化人口的空间分布特征,然后从两个层面(结构性因素、能动者因素)、三个方面(体制、经济、社会)分析老龄化人口空间分布的影响因素。结果发现,上海市老龄化人口集中分布在市中心和农村地区,中心城区边缘则形成围绕_城市的“年轻环”。与国外大城市更强调能动者层面的因素和经济方面的因素不同,结构性层面的因素,以及体制方面、社会方面的因素在决定中国大城市老龄化人口空间分布方面更具影响力。

沪宁沿线高铁站点选址的路径依赖特征研究

本研究以沪宁沿线地区为例,分析高铁网络演化发展过程中站点选址的路径依赖特征,形成三点结论:第一,沪宁沿线高铁网络是一个逐步演化、不断发展的过程,高铁站点选址表现出一定的路径依赖规律,且存在阶段性发展演绎特征;第二,路径依赖特征的发展变化与城市所处的特定发展阶段、新旧高铁站点之间的空间关系等因素密切相关;第三,路径依赖的阶段性变化特征一定程度上已在沪宁沿线地区衍生出高铁站点并站困难的问题。部分现状发展较弱的站点虽得到新的机遇,但同时面临巨大的发展挑战。总体上看,该研究的意义在于阐明面向未来高铁与城市协同发展的路径依赖规律,为高铁与城市协同演化发展的优化调控政策制定提供一定依据。

杭州之江银泰城建筑设计分析

近年来,随着社会经济的不断发展,城市规模越来越大,城市综合体的建设也越来越多。本文通过对杭州市西湖区之江度假区单元之江银泰城设计项目的剖析,阐述本项目开发存在的意义。文章主要从项目设计理念、总平面设计、立面设计、流线设计、平面及竖向交通、消防设计、设计亮点等七方面做了详细阐述,以期能为类似项目提供参考。

基于卫星遥感的国土空间监测理论与应用

日益严重的环境污染、自然资源无节制开发,不仅开始制约人类社会的发展,同时威胁人类的生存和繁衍,如何改变这种情况,成为当今人类亟待解决的问题。基于卫星遥感的国土空间监测的发展与应用可以帮助人类全面调查全球自然资源和生态环境,确保人类更合理的开发、分配、利用自然资源,使实现可持续发展成为可能。将根据国土空间相关理论发展历史,针对新时期国土空间监测的需要,重点梳理国内外相关理论研究,从地理信息的基础理论出发,总结地理信息的技术科学理论,地理信息科学应用的基础理论,形成国土空间监测理论体系、国土空间监测应用理论,并提出对未来国土空间监测的展望。

城市网络研究演进和展望

城市网络研究是近三十年人文地理和城乡规划研究领域的热点。本文回顾了城市网络研究的理论演进,从网络腹地、网络结构和网络层次三个方面概括了研究内容的最新进展,展望城市网络研究未来的发展方向:从现象描述到机制解析,从理论研究到规划实践,从全球经验到中国特点。

城市品质与城市设计的理性思考

城市是人类最伟大的创举,是人类品质生活最为重要的集聚地。而城市设计是提升城市品质的重要手段之一,本文以对城市设计的再认识、再思考为线索,梳理城市设计的研究与演进历程,并通过新疆阿勒泰市总体城市设计项目,探索城市设计过程中存在的一些问题,提出一些理性思考。

区位推荐算法试用于文本地名的空间网络复现——以《三国志》纪传文本为例

挖掘可表征城市之间联系的信息并进行网络复现,已成为一种研究区域联系的重要研究范式。纪传文本地名的共现网络研究对深化理解历史地理要素、拓展城市网络分析的运用具有重要意义。本文基于对地名共现的空间网络的研究综述,提出基于地名共现词频进行网络分析的改进方法,纳入地名稀缺性及区域优势不对称性测算城市关联度,规避了现有测算方法中缺乏考虑地名稀缺性及边权不对称性所导致的信息失真。在网络复现算法检验上,使用《三国志》地名共现数据集,实现了三国时期州郡网络复现中的地理分布、层级结构表达,同时实现了州郡的区域优势识别。结果表明,新算法相较传统的地名共现算法,其计算结果反映了边权的不对称性,且在有限文本数的效度测试中区位推荐算法提高效度5‰,概率误差低于既有算法,复现地名词频的效果更为稳健。另外,既有算法计算结果均为对称联系,而由区位推荐算法得到的非对称性地域关联数据为判别区域体系的节点层级提供了统计依据。