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题名汽车等速传动轴模具五轴加工工艺优化研究
被引量:1
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作者
杨金成
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机构
上海纳铁福传动系统有限公司武汉二厂
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出处
《锻造与冲压》
2022年第5期62-64,共3页
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文摘
汽车传动轴是车轮转动的直接驱动件,汽车运行时,发动机输出的扭矩经过变速器传递给传动轴,再由传动轴传递到车轮上,推动汽车前进或倒行,传动轴是汽车传递扭矩的一个重要零件。三销轴叉是汽车传动轴的主要受力部件,工作情况及其复杂,它的性能优劣直接影响汽车传动的安全性和可靠性。三销轴叉锻件是汽车零部件中最难以成形的部件之一,而且其球道内腔机加工困难。
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关键词
汽车传动轴
发动机输出
汽车运行
传递扭矩
汽车零部件
五轴加工
车轮转动
受力部件
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名等速传动轴外星轮锻件折叠问题分析及解决
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作者
杨金成
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机构
上海纳铁福传动系统有限公司武汉二厂
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出处
《锻造与冲压》
2021年第9期36-36,38-40,共4页
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文摘
汽车传动轴是车轮转动的直接驱动件,汽车运行时,发动机输出的扭矩经过多级变速和主动器传递给传动轴,再由传动轴传递到车轮上,推动汽车前进或倒行,是汽车传递扭矩的重要零件。外星轮是汽车传动轴的主要受力部件,工作情况及其复杂,它的性能优劣直接影响汽车传动的安全性和可靠性。
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关键词
汽车传动轴
发动机输出
汽车运行
传递扭矩
外星轮
等速传动轴
车轮转动
受力部件
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分类号
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车等速传动轴三销轴叉锻件精锻工艺浅析
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作者
杨金成
喻擎天
徐巍
韩圆梦
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机构
上海纳铁福传动系统有限公司武汉二厂
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出处
《锻造与冲压》
2020年第5期33-36,共4页
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文摘
汽车传动轴是车轮转动的直接驱动件,汽车运行时,发动机输出的扭矩,经过多级变速和主动器传递给传动轴,再由传动轴传递到车轮上,推动汽车前进或倒行,因此传动轴是汽车传递扭矩的一个重要零件。三销轴叉是汽车传动轴的主要受力部件,工作情况及其复杂,它的性能优劣直接影响汽车传动的安全性和可靠性,三销轴叉锻件也是汽车零部件中最难以成形的部件之一,而且三销.轴叉球道内腔机加工困难,所以要求三销轴叉精锻件杯壁内腔尺寸精度高、表面质量好.可以不再机加工。
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关键词
汽车传动轴
发动机输出
汽车运行
传递扭矩
汽车零部件
三销轴叉
车轮转动
机加工
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名浅析汽车等速传动轴外星轮锻件精锻工艺
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作者
杨金成
吴兵
王德林
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机构
上海纳铁福传动系统有限公司武汉二厂
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出处
《锻造与冲压》
2018年第23期24-24,26-28,共4页
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文摘
汽车传动轴是车轮转动的直接驱动件,汽车运行时发动机输出扭矩,经过多级变速和主动器传递给传动轴,再由传动轴传递到车轮上,从而推动汽车前进或倒行,所以传动轴是汽车传递扭矩的一个重要零件。外星轮作为汽车传动轴的主要受力部件,工作情况及其复杂,它的性能优劣直接影响汽车传动的安全性和可靠性。
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关键词
汽车传动轴
外星轮
精锻工艺
锻件
等速
传递扭矩
输出扭矩
汽车运行
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分类号
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
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题名特殊喷丸工艺在外星轮温锻成形冲头生产中的应用
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作者
杨金成
喻擎天
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机构
上海纳铁福传动系统有限公司武汉二厂
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出处
《锻造与冲压》
2019年第5期34-34,36,37,共3页
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文摘
汽车万向节锻件温锻工艺由冷锻工艺补充发展而来,现已成为一项专门的成形技术。温锻生产使用的温锻成形冲头性能稳定且寿命高,是大批量温锻生产自动化持续进行的前提。某节型外星轮锻件温锻生产时四工位冲头寿命较低、换模频繁,致使生产效率降低、生产成本增高,我们通过对增加ABP特殊喷丸工艺的模具制造工艺进行优化,使得模具寿命得到了提高,从而带动了生产效率的提升和生产成本的下降,且使用新工艺生产的锻件质量稳定,满足了汽车万向节锻件大批量生产的要求。本文简要地介绍了ABP特殊喷丸工艺在外星轮温锻成形冲头生产中的应用。
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关键词
生产自动化
温锻成形
喷丸工艺
外星轮
冲头
应用
锻件质量
模具制造工艺
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分类号
TG385.2
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名三缸曲轴锻造工艺
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作者
杨金成
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机构
上海纳铁福传动系统有限公司武汉二厂
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出处
《锻造与冲压》
2016年第23期28-28,30,32,34,共4页
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文摘
三 缸发动机部件少,结构紧凑、白重轻,相对油耗也要低一些,随着我国轿车和微车产量的上升,以及汽车自重轻量化要求,三缸曲轴的市场会越来越大,因此我们有必要对三缸曲轴生产锻造工艺进行探索和研究,以提高我们的技术水平,提高产品竞争能力。表1为目前调试过的几种三缸曲轴数据。
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关键词
曲轴生产
锻造工艺
产品竞争能力
发动机部件
结构紧凑
汽车自重
轻量化
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分类号
TG316
[金属学及工艺—金属压力加工]
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