关于城市商务区地下空间开发与控制的思考——以上海虹桥商务核心区为例

城市化进程的不断加快,促进了城市商务区的大规模开发与建设。通过对国内外城市商务区如日本品川、美国曼哈顿、法国德方斯以及北京商务区等的地下空间开发建设研究,以上海虹桥商务区为例对我国城市商务区地下空间的开发与控制进行了探讨,在城市商务区地下空间规模需求与预测、地下空间控制性详细规划的涵义、方法及特点、地下空间开发控制要素和指标体系框架、城市商务区地下空间开发机制等方面探讨了如何使商务区地上、地下空间的土地利用结合成有内聚力的整体,希望能够对我国未来城市商务区的地下空间规划建设提供借鉴。

面向低碳型城市商务区的地下空间规划理念

作者从低碳型城市商务区的内涵特征分析入手,探讨了地下空间开发与城市商务区低碳发展的相互关系,得出了地下空间开发在城市空间布局、交通组织、能源利用、建筑设计四个方面对低碳型商务区发展起支撑作用的结论,并基于此提出了相应的低碳商务区地下空间开发模式。作者最后将研究成果应用到上海虹桥低碳商务区地下空间规划实践中。

上海虹桥商务区开发建设回顾

虹桥商务区位于上海中心城区西侧,原面积86平方公里,2019年面积拓展到151.4平方公里。跨闵行、长宁、青浦、嘉定四个行政区,包含闵行区新虹街道、华漕镇,长宁区程家桥街道、新泾镇,青浦区徐泾镇,嘉定区江桥镇六个整建制街镇,另涉及闵行区七宝镇、青浦区华新镇和嘉定区真新街道等部分区域,其中核心区16平方公里。

虹桥商务区“十四五”时期发展思路和主要任务

一、“十四五”发展总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,坚持新发展理念,落实“四个放在”,提升“四大功能”,全面对接、深度融入长三角一体化发展,牢牢把握中国国际进口博览会战略机遇,以“强化国际定位、彰显开放优势、提升枢纽功能”为主线,着力建设国际化中央商务区,着力构建国际贸易中心新平台,着力提高综合交通枢纽管理水平,着力提升服务长三角和联通国际的能力,紧紧围绕“五型经济”要求,在人才、品牌、通道、产业链、平台等方面改革创新突破,强交通、强会展、强商务,推动高质量发展、创造高品质生活、促进区域协同联动,打造虹桥国际开放枢纽,将虹桥商务区建设成为上海提升城市能级和核心竞争力的重要增长极、引领长三角一体化的重要动力源、落实国家战略的重要承载区,努力打造新时代改革开放的标志性区域、长三角强劲活跃增长极的战略承载地、服务构建新发展格局的关键链接点。

巴黎拉德芳斯CBD交通规划、管理的特点及启示

该文介绍了巴黎拉德芳斯地区作为由政府主导开发建设的城市副中心CBD,在交通系统规划、建设和管理方面的特点,以及随着CBD区域拓展,其交通系统暴露的一些不足,并提出相应的启发性思考。

进一步发挥进博会溢出效应,推动上海国际贸易中心和国际大都市“四大品牌”建设--建设上海虹桥国际贸易中心新平台,担当服务进博会主力军

首届进博会后不到一年时间内,在进口贸易带动、制度创新红利、消费创新提升、产业投资转化、文旅融合联动等多个方面产生了明显效应。下一阶段,从承接到放大进博会溢出效应,要体现上海国际贸易中心的功能提升与辐射作用。上海可整合进博会溢出效应,提升上海国际贸易中心3.0版能级,优化布局上海国际贸易中心城市载体,服务国家战略。

管理学研究对象的历史演变及发展趋势

管理学研究对象既包括生产力和生产关系,也包括上层建筑,并随着人类管理实践活动的历史演变而不断发展变化,其演变历程可分为人类早期的管理实践和管理思想、中世纪中晚期的管理实践与管理思想、中世纪以后20世纪以前的管理实践与管理思想、20世纪管理学诞生发展时期的管理学研究对象四个阶段。根据这个规律归纳分析,管理学研究对象呈现出从单一管理向系统管理发展、静态管理向动态管理发展、战术管理向战略管理发展、微观管理向宏观管理发展四个发展趋势。

商事法律制度中不安抗辩权与预期违约比较研究

大陆法上的不安抗辩权与英美法上的预期违约,在制度价值取向上都有保护缔约方期待权之旨意,功能上也极为相似。但除了制度功能上的相似之外,两种制度在概念外延、本质特征、理论体系、违约救济及历史渊源上均有明显的差别。从制度设计上看二者并不存在优劣之分,也不存在相互替代的可能,本文试以比较的方法探讨其特点和异同,并从功能和价值上论述其存在的必要性。