“老牌帝国”在衰落 从证券市场走势看日前汽车企业的博弈

相对于低迷已久的中国股市,美国道·琼斯指数前一个月上涨了近10%,但在美国上市的汽车股整体弱于大势,其中道指第一权重股通用汽车在5月份更是表现出了剧烈震荡的异常走势.先是在5月4日,亿万富翁企业投资家柯克里安(Kirk Kerkoran)表示,他有意将其在通用汽车的股份增加一倍以上,当日通用汽车股价涨幅超出17%.

汽车行业进入了低收益期

2004年汽车行业上市公司的主营收入增长率为17.96%,相对2003年的32.22%下降了44%,增速明显放缓.利润增长率更是由2003年23.98%锐降到-9.86%,说明汽车类公司的利润已经进入负增长状态.综合显示,在经历了2002、2003年爆发性增长后,2004年汽车行业步入了平稳期,并且爆发性增长所带来的后遗症已开始逐步显现,2004年汽车行业上市公司的资本开支同比增长了66%,达到74.42亿元之巨.