橡胶压延制品厚度β射线检测原理和应用

本文主要介绍了同位素β射线的特性、测量原理、使用注意要点及安全防护，还介绍了在实际压延工艺生产过程中应用β射线测量技术后产生的经济效益实例。

橡胶四辊压延制品厚度Fuzzy控制器设计方法

本文是作者在橡胶四辊压延机覆胶帘布、胶片厚度检测、控制系统改造实际工作中经验的理论总结，扼要介绍了轮胎生产中橡胶制品压延厚度目标值采用模糊（Ｆｕｚｙ）控制策略时控制器的设计要求，以及目标值隶属函数、控制规则数量和质量、模糊运算子的取大、取小及反模糊化等方法的确定。

应用胎面预成型技术改善轿车子午线轮胎带束层帘线排列

针对硫化过程中胎坯胶料的流动是造成普通胎面轿车子午线轮胎带束层帘线弯曲的根本原因，设计出一种特殊形状的胎面。实验表明，应用这种预成型胎面，由于在硫化过程中胎坯的胎面形状已很接近成品轮胎的胎面形状，使胶料的流动大大减小，从而克服了带束层帘线的弯曲现象，提高了均匀性及动平衡检测的通过率。这种效果目前尚待通过批量生产轮胎进一步验证。

无纸记录仪在轮胎硫化过程检测、控制中的应用

简要叙述了无纸记录仪在轮胎硫化罐过程检测、控制系统中的应用，同时对新技术在传统生产过程中的应用带来的现代管理理念及潜在经济效益作了扼要的介绍。

浅谈我国97版《轿车轮胎》标准与《轿车轮胎系列》标准

７版《轿车轮胎》与《轿车轮胎系列》国家标准是在原《轿车斜交轮胎》、《轿车子午线轮胎》和《轿车轮胎系列》产品标准的基础上修订而成的。介绍了标准修订原则和依据；将新标准与原标准进行了对比分析，新标准中轮胎规格、标准轮辋、主要尺寸等参数根据欧洲ＥＴＲＴＯ—１９９４作了适当修订，增加了负荷指数和部分速度级别；

应用胎面预成型技术提高轿车子午线轮胎动平衡检测通过率

对使用预成型胎面和使用普通胎面的轿车子午线轮胎进行了对比试验。试验结果表明，使用预成型胎面的轮胎，其胎面胶料在硫化过程中的流动受到控制，在轮胎横截面上的分布更加均匀，从而使动平衡差度大幅度降低。

道康宁润滑系在轮胎硫化中的应用及改进

介绍了采用ＤＣ３２８９润滑系作为隔离剂和脱模剂在轮胎硫化中的应用及改进情况。在双模定型硫化机硫化中，采用ＤＣ３２８９润滑系作为隔离剂，选择合理的催化剂ＤＣ６２用量及涂刷方法，可以解决钢模结垢问题。在硫化罐硫化中，采用ＤＣ３２８９稀释液作为隔离剂，可以彻底消除“白粉”现象，提高轮胎外观质量，大大降低成本。在这两种硫化方式中采用ＤＣ３２８９润滑系，可以减少圈弯损伤和胎体变形等副次品，具有明显的经济效益和社会效益。

FESTO“阀岛”在轮胎硫化罐过程控制中的应用

简要回顾了气动技术在轮胎生产过程控制中的应用,同时扼要介绍了FESTO“阀岛”气动控制新技术的性能、特点。且针对轮胎硫化罐过程控制中的应用实践范例作了比较详细的介绍。

胶料介电特性的全填充短路波导测试和分析

采用微波测试法中的全填充短路波导测试法测试炭黑胶料硫化过程中介电特性———介电常数εｒ和介电损耗因子ｔａｎδ的变化。测试分析结果表明，随着胶料交联密度增大，εｒ增大；炭黑粒径越小、比表面积越大、结构越高，胶料的ｔａｎδ越大；同一硫化条件下，ＮＲ、ＢＲ、ＳＢＲ、充油顺丁橡胶和充油丁苯橡胶胶料的εｒ顺次减小。

单纯形回归寻优法测算压延帘布覆胶厚度的方法

分析了影响同位素射线测量技术测算压延帘布覆胶厚度的各种因素；进行了经典理论模型Ｎ＝Ｎ０ｅ－λｍ、仿真样本模型ｙ＝ｆ（ｘ，ａ，ｂ，ｃ，ｄ）和仿真预报模型ｙｉ＝ｆ（ｘｉ，ａ，ｂ，ｃ，ｄ）曲线与实测值的比较；介绍了单纯形寻优选点方法。

锅炉的给水处理

简述了水中杂质对锅炉运行所造成的危害， 介绍了常用锅炉给水处理的方法， 并对一些实际问题提出了看法。

PLC系统在钢丝圈挤出联动线电气控制上的应用

采用结构紧凑、功能性高、易于控制的ＳＵ－５ＰＬＣ可编程序控制系统取代原有钢丝圈挤出联动线电气控制的继电器逻辑系统，使得挤出钢丝露自现象大为改观，减少了钢丝圈报废量，且钢丝圈接头定长尺寸及圈数完全满足工艺要求。ＳＵ－５ＰＬＣ系统先进可靠，结构模块化，线路大大简化，故障基本排除，节能降耗效果显著，系统的自动化程度也大幅度提高。

W90钢丝圈缠绕机设计

采用电气机转换技术设计制造了Ｗ９０型钢丝圈缠绕机。该缠绕机结构简单、动作精确、布局合理、操作方便、维修容易。经实用证明，该机生产能力强、控制先进可靠，是一成功设计。

压延制品厚度Fuzzy控制器设计方法

介绍了压延制品厚度Ｆｕｚｙ控制器的设计方法。简要叙述了设计的主要过程，对隶属度函数的确定、控制规则的数量和质量、模糊运算子的选取以及反模糊化的方法等几个设计中的关键问题进行了较为详细的介绍。提出了橡胶四辊压延机压延制品厚度Ｆｕｚｙ控制器的主要设计思路。