以案为鉴,再谈港内航行操作安全

港内水域极易造成事故,稍有不慎就会追悔莫及。大型船舶在港内移动通常都申请引航,引航员的操作也不能完全避免风险,同样不能大意。2020年4月6日,一艘名为“Milano Bridge”的船舶,在进靠釜山新港过程中先后与码头及其他靠泊船发生碰撞,造成若干桥吊脱轨、倒塌并导致桥吊操作员受伤,造成巨大经济损失和不良社会影响。该案例成为近年来最严重的一起港内碰撞事故,事故影响极大,教训深刻。如何减少事故,走好“最后一公里”是船岸管理者应认真思考,认真对待,认真防范的大事。本文抛砖引玉,提供参考。

大型集装箱船防碰撞量化操作方法探讨

作者根据几十年海上操船经验,尤其对超大型集装箱船操船技术进行不断分析、总结。本文主要阐述大型集装箱船安全操纵关键性的技术问题,从大海航行到抵港“最后一公里”,用量化方式对船舶海上防碰撞的常见方法进行技术上的探讨。文中的观念和分析可给同行们在大型集装箱船防碰撞量化操作方法上,提供参考。