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轮间差速锁气缸的结构改进
1
作者
许杭生
《汽车与配件》
1994年第8期22-24,共3页
在强制锁止式差速器的轮间差速锁操纵机构中,最常用的执行元件是电控气缸。它的主体结构和人们常见的单杆普通气缸没什么不同,只是多了个行程开关,使推杆在适当位置接通电路而发出信号。多年来,汽车行业对这种简单执行元件的结构改进始...
在强制锁止式差速器的轮间差速锁操纵机构中,最常用的执行元件是电控气缸。它的主体结构和人们常见的单杆普通气缸没什么不同,只是多了个行程开关,使推杆在适当位置接通电路而发出信号。多年来,汽车行业对这种简单执行元件的结构改进始终兴趣不减,这是为什么呢? 概括地说,差速锁气缸的作用是接合或分离汽车驱动桥上的差速锁接合器,使差速器在通过难行路段时不起作用,达到提高汽车通过性的目的。
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关键词
汽车
差速器
轮间差速锁
气缸
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职称材料
题名
轮间差速锁气缸的结构改进
1
作者
许杭生
机构
上海通用汽车配件厂
出处
《汽车与配件》
1994年第8期22-24,共3页
文摘
在强制锁止式差速器的轮间差速锁操纵机构中,最常用的执行元件是电控气缸。它的主体结构和人们常见的单杆普通气缸没什么不同,只是多了个行程开关,使推杆在适当位置接通电路而发出信号。多年来,汽车行业对这种简单执行元件的结构改进始终兴趣不减,这是为什么呢? 概括地说,差速锁气缸的作用是接合或分离汽车驱动桥上的差速锁接合器,使差速器在通过难行路段时不起作用,达到提高汽车通过性的目的。
关键词
汽车
差速器
轮间差速锁
气缸
分类号
U463.218.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
轮间差速锁气缸的结构改进
许杭生
《汽车与配件》
1994
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