轴承套圈锻造数值模拟

运用MSC-Marc软件对轴承套圈锻造加工进行了数值模拟分析,以金属成形理论和有限元方法基本原理为基础,建立了热力偶合刚粘塑性锻造模型。以第二代轮毂轴承外圈锻造为例进行模拟分析,对预成形模型的实验和模拟结果作了对比,提出产生过大锻造力的一个原因是最终成形阶段工件在模腔内分布不均使变形速率急剧增加,提出了预成形坯的设计优化准则,依此设计的第二代轮毂轴承外圈的优化预成形结构、锻造力比传统设计下降了一半以上。

对中国铁道货车轴箱197726轴承渗碳金相标准的几点建议

针对铁道货车轴箱轴承的失效问题，分析了美国７０年代初期轴承失效的统计数据，失效主要原因是套圈内径胀大，其胀大量与表面残余奥氏体量、渗碳层深度和运行温度有关．中国未规定表面残余臭氏体量，且渗碳层深度、表面硬度均高于美国产品，渗碳工艺也有值得改进的地方．文中还提出了解决内径胀大的对策．

置信度条件下轴承寿命的可靠度分析

汽车轴承的寿命一般有置信度下可靠度的要求。基于Bayes方法分析确定了可靠度和置信度的关系,进一步采用中间秩确定了轴承给定置信度和可靠度的额定寿命修正系数,最后给出了验证置信度和可靠度的寿命试验方案的制定方法。

GCr15 钢套圈开裂失效分析

对GCr1 5钢轴承套圈热处理后开裂现象进行的失效分析结果表明 :轴承套圈热处理组织正常 ,而裂纹附近有脱碳现象证明裂纹来源于热处理之前。

圆锥滚子球基面接触距的测量

圆锥滚子球基面轮廓的测量和控制历来是个难点,在此引入圆锥滚子球基面接触距的概念,通过对接触距特性的分析,并结合现有的测量设备,设计了专用接触距测量夹具,实现对圆锥滚子球基面轮廓的精确测量和控制。

圆锥滚子磨削用螺旋导轮角的测量

在螺旋导轮的加工过程中,其角度不易测量控制,会影响圆锥滚子的加工精度。因此,根据螺旋导轮的结构原理,设计了角度测量装置,可在螺旋导轮加工过程中随时测量、监控螺旋角。

应用PLC改造老设备

上海通用轴承有限公司是专门生产轴承的中美合资企业。原轴承内圈加工是在美国LANDIS小滚道挡边磨床上进行,由磨轮通过液压传动进给,微磨是由气阀带动撑牙推动进给螺杆,使气控仪表达到尺寸发讯。由于机械磨损和加工轴承精度的下降,本公司对该设备进行了重点改造。选用步进电机替代液压传动进给,由步进电机直接带动进给螺杆。控制部分采用日本三菱FX2-64MR程序控制器,该控制器具有体积小、功能强、软件指令丰富和编程方便等优点。怎样实现高精度的控制。关键是解决步进电机传动控制和液压导轨进出的定位精度。步进电机选用86BYG004最大静转矩3Nm步距角1.8°,四相四拍,每一圈为200只脉冲,通过蜗轮蜗杆转换成磨轮进给量为50μm。即每个脉冲进给量是0.25μm。仪表控制是选用MCK-IC测量仪,它将磨削指示精磨、微磨的尺寸信号输送到PLC输入口。PX2-64MR程序控制器的输入输出各有32个口供用户选用。精磨行程、微磨行程、精磨速率、微磨速率、磨轮补偿和记数修整均由二位十进制数字码组成,终磨延时。