LED灯新光源在铁路编组站照明中的应用

在上海铁路局的乔司编组站灯桥安装LED灯新光源,与既有站场照明的高压钠灯光源进行照明效果和节能效果的对比试验。结果表明LED灯的照明效果好,可满足站场灯桥照明要求;因为采用功率较小的新型光源,LED灯较既有站场的高压钠灯的节能效果明显,且具有较好的雾天穿透性。

对乔司编组站压缩货车中时的探讨

针对当前局部区域货物列车运量与运能的矛盾,以乔司编组站为例,分析运用货车办理一次中转作业的过程以及影响中时完成的原因,探讨如何通过压缩货车中时,提高运输效率的对策。

人本管理在铁路中间站安全管理的实践

目前,铁路车站安全管理主要侧重两个方面:一是依靠行政强制力来贯彻安全生产各项规章制度;二是集中人力物力,不断提高各项设备的现代化程度与可靠性。在铁路安全管理的实践过程中,我们较多的强调了设备、环境、管理等的因素,恰恰把人——机——环境理论中最基本的人的因素有所忽视。以上海铁路局南星桥站为研究对象,从人本管理的角度提出了几点铁路中间站安全管理的建议措施。

乔司编组站改编能力分析及能力加强的研究

随着运量的增加,为进一步提高乔司编组站改编能力,挖潜增效,在车流分析、改编能力计算、改编能力分析的基础上,提出了能力加强措施,并对能力协调研究作了一定的探讨。

加强乔司编组站安全管理工作的探讨

通过对乔司编组站安全管理现状的剖析,针对安全管理中存在的普遍问题,提出具体建议措施,为提升编组站安全管理水平、进一步规范编组站安全管理提供参考。

对乔司站自动化驼峰作业安全的几点思考

乔司编组站自动化驼峰启用后,在调车安全中产生了一些问题,通过对存在问题的原因分析,指出自动化驼峰在设备、操作和设计上存在的不足之处,并提出看法和设想。

乔司编组站调度合署办公制度的现状与思考

以乔司编组站为例,分析编组站调度合署办公的现状、实施效果和合署办公过程中存在的问题,并有针对性地提出完善和改进现有合署办公的对策和措施。

强化车站组织 提高运输效率

铁路局直管站段体制改革实施和生产力布局调整后,乔司站的管辖范围扩大,车站增多,运输组织难度加大。针对改进基础工作制度、挖掘运输组织潜力、加强两级调度沟通等,提出规范基础管理工作、完善信息传递机制,加强日常运输组织、提高运输效益效率,建立调度沟通机制、确保运输安全畅通的改进措施。

车务站段调车作业劳动安全问题分析和对策

通过调查调车劳动安全存在的问题,对影响调车作业劳动安全的因素进行分析,并提出了相应的对策和措施。

规范铁路专用线管理的几点思考

文章分析专用线运输的变化趋势,要求在规范专用线管理的实践中突出重点、细化措施、严格落实,并提出改革方案:应充分发挥路企双方各自优势,共同经营,互惠互利,构建城市物流新格局,努力稳定和发展铁路运输在运输市场中的占有份额,实现“双赢”。

货检站建设的实践与思考

如何加强货检站建设,充分发挥货检作业安全哨兵作用,是当前货运安全建设的重要课题。乔司货检站通过不断摸索和总结,从管理体系、现场控制、业务培训、班组管理、新设备运用等五方面进行回顾,论述主要做法和体会。

车站安全数据信息分析系统的设计与应用

阐述车站安全数据信息分析系统的设计方案、系统架构以及系统的软硬件平台配置,通过ASP技术实现其主要功能,形成统一的数据处理和分析平台,为车站的设备管理、安全管理、作业管理、决策管理提供支持和帮助。

关于站段提高安全管理评估实效性的几点思考

从"评估内容、评分标准、评估人员、问题整治、奖惩激励机制、评估分析总结"等方面着手,就站段如何更好地发挥安全管理评估的效能,提高安全管理评估的实效性,提出看法和建议。

建立托盘交换,提高铁路货运效率的探讨

在现有的装卸作业基础上,减轻劳动强度的核心是必须重视劳力资源,关心爱护劳力的消耗,消除无效搬运。尽快建立托盘交换,使托盘可以像蓬布、集装箱一样参与铁路网运输,就可减少装卸工作量中劳动力50%的消耗,直接减轻劳动强度。同时还可缩短装、卸车作业时间,提高货运效率,提高参与运输市场的竞争能力,扩大运输份额。

基于双参数的城际旅客出行方式动态仿真方法

基于仿真思想,利用数学模型描述交通方式特性和旅客自身特性对城际旅客出行方式选择行为的动态交互影响.综合应用生产法与收入法,根据旅客有无小轿车的属性,引入比例系数,改进了出行时间价值的计算模型;在研究等待时间参数和不能精确定量描述元素参数的分布表达函数的基础上,设计了城际旅客出行方式选择行为仿真方法;通过分析沪杭城际运输通道的调查数据,对旅客的出行方式选择行为进行了仿真,并对相关影响因素进行了灵敏度分析,论证了仿真方法的正确性和有效性.

非电气集中货场调车安全联控系统的设计

1开发背景随着铁路的跨越式发展,货运量激增,安全与运能的矛盾日趋突出,其中中小货场落后的调车设备和联控技术是影响安全与运能的重要制约因素之一。从每年铁路行车事故分析,大部份车站货场,"挤"、"脱"、"撞"这类事故时有发生,而调车作业中的事故就占60～70%。

规范车务系统新职、转岗、晋升人员培训管理的思考

通过对车务系统三类人员培训管理现状的分析,提出对策措施,并依法合规开展三类人员教育培训,确保职工岗前培训落实和符合持证上岗要求,满足运输生产需要,探索职工教育培训途径。

杭长高铁长波高低不平顺问题的研究与分析

随着高速铁路快速发展,运营速度不断提高,高速铁路轨道的高平顺性是高速线路的核心问题。目前,国内外已对中短波轨道不平顺的标准进行了大量的研究,但对长波不平顺的相关问题的研究却有所欠缺。因此,开展长波不平顺敏感波长及管理值的研究有重要的理论和应用价值。以杭长客专上海局管段为例,对其竖曲线地段长波高低不平顺的超限情况进行统计分析,以期得到长波高低不平顺超限情况与线路纵断面竖曲线线形参数以及检测车速度等的关系。

关于接发列车安全联控系统改造的思考

阐述TDCS系统的普及后,已经取得显著成效的“联控系统”与TDCS的冲突,原因分析,技术改造和发展前景的展望。