试论铁路工程材料预算价格动态管理

铁路建设工程费用的计价与定价,应根据控制“量”、指导“价”、竞争“费”的改革思路制定政策,必须对铁路建设工程材料的预算价格实施动态管理,才能反映工程造价的准确性。自1991年铁建函406号文公布《铁路工程建设一九九○年度材料价差系数》开始,铁路建设工程材料预算价格已逐步走上了动态管理的轨道。经过近6年的实施,使设计单位在编制设计概算时因材料价格变化需进行调整能够有据可循,同时也解决了施工单位在验工计价时合理地补偿由于材料涨价而产生的差价。工程投资在一定的范围内得到了控制。

盾构掘进穿越铁路

上海市合流污水治理3.1标工程系改善城市环境、综合治理和控制污水排放的工程之一。3.1标工程系一大直径钢筋混凝土污水截流总管,全长2.1km,管道外径5.0m,内径4.4m,在地面下用盾构法掘进施工,在上海站西端K3+765处穿越沪宁、沪杭正线等四股道。

内含报酬率指标新探

内含报酬率指标新探上海铁路局基建委周青内含报酬率是长期投资决策可行性研究分析中的一个重要经济指标，虽然应用较普遍，但对其含义的理解常很模糊。本文拟就内含报酬率指标的含义及其简易测试，根据笔者的学习体会作些探讨，以就教于会计界同仁。一、内含报酬率指标的...

铁道车辆材料的燃烧性试验和阻燃材料的开发动向

本文以铁道车辆的轻量化、不需维修保养、提高舒适度等需要为目的，研究塑料、橡胶、复合材料（玻璃纤维加强塑料）等高分子材料在铁道车辆方面的应用，指出今后铁道车辆用材料必须严格遵循燃烧性试验认可等条件，并简要介绍了阻燃材料的开发动向。

控制建设项目投资研讨意见

加强建设项目投资控制,是从事铁路建设的各有关部门普遍关注的问题,也是铁路局建设、设计、施工部门困扰已久,苦乏良策的难题。开展控制建设项目投资研讨,正视难题,分析原因;寻找症结,研制对策;交流经验,集思广益。