钢轨探伤车轨底横向裂纹检测能力分析

介绍上海铁路局钢轨探伤车轨底横向裂纹检测能力试验的情况。根据轨底裂纹波形显示情况,对裂纹的单检出、单误报、双检出和双误报4种波形进行定义。统计和分析不同条件下轨底裂纹的检出与误报情况。基于得到的试验数据,通过采取排除单误报和单检出的方式,显著降低探伤误报率。提出探伤车判伤时采用双检出、必要时进行复核的建议。

钢轨断面测量系统在轨道动态检测中的应用

GJ-5型轨检车采用的是"光断面"测量技术。通过介绍钢轨断面测量系统,分析了其工作原理,并结合线路养修实践提出了具体的线路故障处理方法。

阜杭通道曲线改造优化设计方案研究

在阜杭(阜阳至杭州)通道进行曲线改造优化设计时,提出了既有线路电化改造前平面优化的设计方案和施工要点,使阜杭通道线路设备得到了加强,提高了区间列车运行的速度、安全性和平稳性,扭转了养护维修的被动局面。