预应力锚索技术在铁路路基边坡加固中的应用

结合工程实例 。

首次列车通过速度60km/h的新线施工技术研究

就如何保证新线开通后首次列车能以 6 0km/h速度安全通过这一问题 ,以津浦线下行DK80 3+2 0 0～DK80 6 +2 0 0氵解河大桥扩孔工程的施工为背景 ,对路基、道床和轨道结构三个方面的技术要求 ,特别是施工技术措施进行了深入探讨。其中包括 :地基系数K3 0 与路基密实度标准的提出 ,填筑材料的试验选择 ,具体施工方法的应用和路基沉降的观测 ;控制道床初期下沉量的重要性分析与有效的施工技术保证措施 ;新线轨道结构几何形位的要求与相应的技术处理措施等。

新线开通60km/h行车速度施工技术

长期以来 ,新线首次开通限速 1 5km/h,最高限速 45km/h,严重影响铁路运能。本文就我单位工程实践 。